“已經(jīng)把動(dòng)車組管理人員和動(dòng)車組機(jī)械師學(xué)員送出去培訓(xùn)了，但是何時(shí)開行還不確定。”11月5日，昆明鐵路局傳出消息，目前正計(jì)劃開行昆明至宣威、貴陽(yáng)的動(dòng)車，時(shí)速為160公里。
日前，昆明鐵路局41名動(dòng)車組管理人員和動(dòng)車組機(jī)械師學(xué)員，到中國(guó)南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，開始為期10天的動(dòng)車組理論知識(shí)培訓(xùn)。隨后，他們還將繼續(xù)前往成都車輛段，參加為期一個(gè)月的動(dòng)車組實(shí)作培訓(xùn)，為昆明局開行動(dòng)車組做好人才儲(chǔ)備。（2013-11-06云南網(wǎng)）

    據(jù)悉，為了給動(dòng)車組開行儲(chǔ)備技能人才，昆鐵未雨綢繆，早在去年就安排了一批人才前往西南交大，取得動(dòng)車機(jī)械師理論培訓(xùn)合格證。今年10月，第二批技術(shù)精英前往青島四方公司和成都車輛段學(xué)技練功，獲取動(dòng)車機(jī)械師職業(yè)資格證，為即將開行的動(dòng)車組當(dāng)好 “專職醫(yī)師”，確保動(dòng)車組安全運(yùn)行。通過培訓(xùn)這些精銳的、高素質(zhì)隊(duì)伍的高鐵技術(shù)人才，也將為今后開動(dòng)動(dòng)車組新線做好了充分的準(zhǔn)備。

    隨著我國(guó)高鐵建設(shè)快速發(fā)展，在中國(guó)大地上一條條高鐵橫空出世，許多現(xiàn)代化、科學(xué)化、技術(shù)化的新設(shè)備、新機(jī)器、新功能高鐵設(shè)施相繼開通運(yùn)營(yíng)，高鐵科學(xué)技術(shù)設(shè)備含量要求也越來越高，有很多新的高鐵知識(shí)和技能，需要我們的鐵路職工緊跟高鐵時(shí)代的步伐，去學(xué)習(xí)、去掌握高鐵技術(shù)新知識(shí)、新技能、新工藝、新設(shè)備的過硬本領(lǐng)，才能確保高鐵列車的安全正常運(yùn)行。

    昆貴線即將開通動(dòng)車組，緊銜滬昆高速，這叫人不經(jīng)想到南昆鐵路的建設(shè)。南昆鐵路從北部灣海濱爬上云貴高原，跨越江河，挑戰(zhàn)2010米高落差和八次大起伏，乃實(shí)屬罕見的一條鐵路大干線。地形的險(xiǎn)惡、地質(zhì)的復(fù)雜、氣候的多變，都充分考驗(yàn)了我們的鐵路建設(shè)隊(duì)伍。而即將開行的昆明至宣威，昆明至貴陽(yáng)的動(dòng)車組，之所以選用時(shí)速160公里的CRH6F型動(dòng)車組，也是處于安全和環(huán)保的考慮。

    昆鐵計(jì)劃開行昆明至宣威，然后至貴陽(yáng)的動(dòng)車組，動(dòng)車時(shí)速在160公里，時(shí)速高于普通列車，但低于高鐵，具體何時(shí)開行，目前還未最終定下來。昆貴線動(dòng)車組列車的開行，無疑是為南昆鐵路錦上添花，同時(shí)也給整個(gè)西部鐵路的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今日的國(guó)鐵，如同一個(gè)奇跡般降生的新生命，日漸成長(zhǎng)，日益強(qiáng)大。

    在中國(guó)鐵路網(wǎng)愈來愈密集的今天，更需要一批高素質(zhì)高技術(shù)人才來適應(yīng)和穩(wěn)固新時(shí)代鐵路的發(fā)展。昆明局未雨綢繆，率先組織和培育動(dòng)車組剛需隊(duì)伍，給廣大鐵路建設(shè)管理者樹立了榜樣。相信，鐵路不朽的智慧和蓬勃的新生力量，會(huì)使中國(guó)鐵路的明天更美好。我們也期盼中國(guó)鐵路貼地安全飛，給中國(guó)人民帶來更多的激情和夢(mèng)想。（王敏）

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