在蘭州鐵路北樞紐上活躍著一批90后鐵路工人，在北樞紐鐵路工人中他們不是特殊的群體，他們與其他鐵路工人一起維護(hù)著鐵路正常安全的運(yùn)行。（中國(guó)新聞網(wǎng)6月24日）

    雖然筆者自己作為70后已經(jīng)跨入40歲的門檻，與充滿青春活力的90后在年齡上相距甚遠(yuǎn)，但作為過(guò)來(lái)人，對(duì)于新一代，特別是在當(dāng)下鐵路改革期，總有一種點(diǎn)評(píng)的沖動(dòng)，為他們身上的優(yōu)點(diǎn)而欣慰，也為他們身上的缺點(diǎn)而憂心。筆者以為，90后的鐵路工人至少應(yīng)該具備三種素質(zhì)，才能較好地傳承鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)，向社會(huì)傳遞正能量。

    一是掌握自我認(rèn)同調(diào)節(jié)的方式。90后一代，接受高等教育不再象70后、80后那么難，高等教育的定位也從培養(yǎng)干部向培養(yǎng)技能轉(zhuǎn)變�；蛟S是知識(shí)面更廣，眼界更寬闊的緣故，對(duì)手頭工作缺乏主動(dòng)和興趣是這一代人普遍存在的弊病。因?yàn)槿狈εd趣，所以他們不會(huì)去深入鉆研業(yè)務(wù)；因?yàn)椴恢鲃?dòng)，所以他們害怕被人指責(zé)，但內(nèi)心里不服輸?shù)奶煨杂质顾麄兛释�被人認(rèn)可。要做到干一行愛(ài)一行精一行，就必須經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我能行，我肯定行。”多給自己點(diǎn)鼓勵(lì)，是調(diào)節(jié)狀態(tài)的好方法。

    二是生活上盡早自給自足。在生活成本普遍上漲的時(shí)代，90后的收入相對(duì)于他們的支出是十分緊張的。要想不讓“啃老”成為習(xí)慣，就必須合理經(jīng)營(yíng)自己的生活。雖然‘富二代’、‘官二代’是90后中比較流行的詞語(yǔ)，但這不是社會(huì)主流，絕大部分的90后要想改變命運(yùn)，就必須好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，努力掌握多種技能，才能在進(jìn)入社會(huì)后有個(gè)好的就業(yè)途徑。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，在改變命運(yùn)上，技能遠(yuǎn)比學(xué)歷更有說(shuō)服力。

    三是始終保持旺盛的求知欲。隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路行業(yè)技術(shù)設(shè)備更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短，一線工作的技術(shù)含量越來(lái)越高，這就要求新一代鐵路工人要適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，努力掌握過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)。作為90后，是學(xué)習(xí)的黃金時(shí)期，更是鐵路事業(yè)的希望所在，不能有絲毫懈怠思想，在和老工人的同場(chǎng)角逐中，爭(zhēng)取用自身過(guò)硬的技術(shù)去戰(zhàn)勝他們豐富的經(jīng)驗(yàn)，用旺盛的求知欲望彌補(bǔ)實(shí)作歷練上的不足。胸懷夢(mèng)想，志存高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地，積極向上應(yīng)成為90后鐵路工人的形象代名詞。（謝曉斌）

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