12961〔概則〕
�。╝）除本條（b）款規(guī)定的情形外，本章適用于已通過運(yùn)行合格審定的運(yùn)行規(guī)范持有人和按照本規(guī)則1299條得到偏離批準(zhǔn)的外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人。
�。╞）對(duì)于處于運(yùn)行合格審定過程的運(yùn)行規(guī)范申請(qǐng)人，如存在弄虛作假行為，民航地區(qū)管理局可以終止其運(yùn)行合格審定進(jìn)程；情節(jié)嚴(yán)重的，并且可以決定在1年以上3年以下的期限內(nèi)不再受理該申請(qǐng)人的相應(yīng)申請(qǐng)。
12963〔警告和罰款）
�。╝）運(yùn)行規(guī)范持有人存在下列行為的，民航地區(qū)管理局可以責(zé)令其停止違法行為，并處以警告或3萬(wàn)元以下罰款：
（1）在運(yùn)行合格審定過程中存在弄虛作假行為，但已經(jīng)取得運(yùn)行規(guī)范的；
�。�2）未經(jīng)民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，超越運(yùn)行規(guī)范的批準(zhǔn)范圍實(shí)施運(yùn)行的；
�。�3）拒絕民航地區(qū)管理局的監(jiān)督檢查，或者在監(jiān)督檢查過程中拒絕提供其人員證件、手冊(cè)和其他相關(guān)文件的；
�。�4）違反本規(guī)則1297（b）款所述文件中的規(guī)定，被民航地區(qū)管理局認(rèn)定為影響運(yùn)行安全或已造成嚴(yán)重后果的行為。
�。╞）對(duì)于運(yùn)行規(guī)范持有人的航空人員和其他直接參與運(yùn)行的個(gè)人，如不按運(yùn)行規(guī)范持有人的運(yùn)行手冊(cè)實(shí)施運(yùn)行，導(dǎo)致違反本規(guī)則規(guī)定，局方可以對(duì)其處以警告或1000元以下罰款。
E章 附 則
129.71〔香港、澳門特別行政區(qū)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人的管理〕
對(duì)于持有香港、澳門特別行政區(qū)民用航空管理當(dāng)局頒發(fā)的航空營(yíng)運(yùn)人合格證或等效文件，使用或計(jì)劃使用飛機(jī)或直升機(jī)在中國(guó)境內(nèi)從事公共航空運(yùn)輸?shù)墓埠娇者\(yùn)輸承運(yùn)人，中國(guó)民用航空總局和民航地區(qū)管理局參照本規(guī)則對(duì)其進(jìn)行運(yùn)行合格審定和監(jiān)督檢查。
12973〔施行〕
�。╝）本規(guī)則自2005年1月1日起施行。
�。╞）2005年1月1日前已經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)飛入中國(guó)境內(nèi)的外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)在2007年1月l日之前，向中國(guó)民用航空總局指定管轄權(quán)的民航地區(qū)管理局申請(qǐng)領(lǐng)取運(yùn)行規(guī)范，方可在2007年1月1日之后繼續(xù)實(shí)施本規(guī)則規(guī)定的運(yùn)行。
附錄A 運(yùn)行規(guī)范申請(qǐng)書的內(nèi)容要求
�。╝）總則。申請(qǐng)書必須由申請(qǐng)人或申請(qǐng)人授權(quán)的人員填寫。申請(qǐng)書填寫人員必須熟悉申請(qǐng)書包含的內(nèi)容，經(jīng)授權(quán)填寫的人員應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提供申請(qǐng)人簽發(fā)的書面授權(quán)書。
（b）申請(qǐng)書的內(nèi)容。申請(qǐng)書的內(nèi)容至少包括：
根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章第129部，特此申請(qǐng)頒發(fā)運(yùn)行規(guī)范。
提供申請(qǐng)人的名稱和詳細(xì)郵政地址。
提供、接收申請(qǐng)文件的人員的姓名、所在單位、職務(wù)和郵政地址。
與其在中國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）實(shí)施的運(yùn)行相關(guān)的下列資料：
第Ⅰ部分運(yùn)行類型。說明所計(jì)劃的運(yùn)行是在晝間還是在夜間實(shí)施，是目視飛行規(guī)則還是儀表飛行規(guī)則，或上述情況的特定組合。
第Ⅱ部分運(yùn)行計(jì)劃。說明進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的飛行航路和在中國(guó)境內(nèi)的飛行航路。
第Ⅲ部分。
A航路。提交1幅適于空中導(dǎo)航使用的航圖，在該地圖上標(biāo)明從最后1個(gè)境外的起點(diǎn)到中國(guó)境內(nèi)的終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)之間，飛行航路所經(jīng)過的確切地理航跡，說明所使用的目的地機(jī)場(chǎng)、備用機(jī)場(chǎng)和無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)施。這些內(nèi)容要以易于識(shí)別的方式標(biāo)明。使用不同顏色標(biāo)注時(shí)，可作如下區(qū)別：
1.定期航路：黑色線條。
2.常規(guī)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)：綠色圓圈。
3.備用機(jī)場(chǎng)：橙色圓圈。
4.與計(jì)劃的運(yùn)行有關(guān)的無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)施的位置，標(biāo)明所用的設(shè)施類型，如ADF、VOR等。
B.機(jī)場(chǎng)。提供每個(gè)常規(guī)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)和備用機(jī)場(chǎng)的下列資料：
1.機(jī)場(chǎng)或著陸區(qū)域的名稱。
2.位置。
第Ⅳ部分無(wú)線電通信設(shè)施。列出從最后1個(gè)境外的起點(diǎn)開始，申請(qǐng)人將要使用的所有地面無(wú)線電通信設(shè)施。
第Ⅴ部分航空器。提供所使用的航空器的下列信息：
A航空器。
1制造廠家和型號(hào)；
2國(guó)籍；
3單發(fā)或多發(fā)。如果是多發(fā)，標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量；
4各型航空器所使用的最大起飛重量和最大著陸重量；
B合格證。說明對(duì)航空器進(jìn)行審定的國(guó)家的名稱。
第Ⅵ部分航空人員。列出在中國(guó)境內(nèi)的運(yùn)行中所使用的航空人員的下列資料：
A說明飛行機(jī)組成員所持執(zhí)照的型別和級(jí)別。
B說明駕駛員是否接受過在中國(guó)境內(nèi)所要飛行的航路上實(shí)施運(yùn)行和進(jìn)行儀表飛行規(guī)則下降所需的導(dǎo)航設(shè)施的使用方法的訓(xùn)練。
C說明航空人員是否熟悉中國(guó)民用航空總局對(duì)外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人的要求，包括本規(guī)則1297（b）款中所述文件的相應(yīng)要求。
D說明駕駛?cè)藛T是否具有聽、說英語(yǔ)的能力，是否能保證通過機(jī)載無(wú)線電通信設(shè)備與中國(guó)的空中交通管制人員正確地通信。
第Ⅶ部分簽派和放行人員。
A簡(jiǎn)要說明為了在中國(guó)境內(nèi)實(shí)施運(yùn)行，計(jì)劃建立的簽派或放行機(jī)構(gòu)。
B說明簽派、放行人員是否熟悉本節(jié)第VI部分C款要求的文件中的規(guī)定。
C簽派、放行人員是否達(dá)到正確簽派、放行在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)行的航空器所必需的水平。
D從事簽派、放行的人員是否經(jīng)過運(yùn)行規(guī)范持有人所在國(guó)的合格審定。
第Ⅷ部分附加材料。
A提供簽發(fā)運(yùn)行規(guī)范所需的其他補(bǔ)充資料和數(shù)據(jù)，以便運(yùn)行規(guī)范的簽發(fā)。
B申請(qǐng)書應(yīng)以下述語(yǔ)句作為結(jié)束語(yǔ)：
本人 ，在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)行時(shí)，遵守中國(guó)民用航空規(guī)章第129部的規(guī)定，遵守運(yùn)行規(guī)范中規(guī)定的運(yùn)行條件和限制。（從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，遵守中國(guó)民用航空規(guī)章第276部的要求）
本人保證本申請(qǐng)書所包含的內(nèi)容全部屬實(shí)。
（申請(qǐng)人名稱）
�。ù砩暾�(qǐng)人填寫本申請(qǐng)書的人員簽名）
簽字日期：20年月日
關(guān)于《外國(guó)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》的說明（略）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://sanmuled.cn/
