中國民用航空網(wǎng)通訊員李祥訊：由中國民航科學(xué)研究院（簡稱：航科院）安全研究所承擔(dān)的民航局軟科學(xué)項(xiàng)目“民用航空器事故統(tǒng)計(jì)分類方法研究”于7月3日通過民航局人事科教司組織的專家評審。該項(xiàng)目是國內(nèi)民航業(yè)內(nèi)首次開展針對民航事故統(tǒng)計(jì)分類的系統(tǒng)性研究。

    項(xiàng)目評審委員會由來自中國民用航空局、中國民航大學(xué)、民航湖南監(jiān)管局、民航管理干部學(xué)院、中國國際航空公司及空軍事故調(diào)查中心的七位專家組成。評審委員會聽取了項(xiàng)目組所作的工作報(bào)告、研究報(bào)告，審閱了項(xiàng)目查新報(bào)告、用戶意見和有關(guān)文檔資料，并針對項(xiàng)目研究成果中相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了現(xiàn)場質(zhì)詢。評審會專家高度評價(jià)了項(xiàng)目組所做的研究工作，充分肯定了項(xiàng)目研究成果，并建議繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)研究，提出下一步的研究方向意見。

    評審委員會專家認(rèn)為，課題組深入研究了國際上重要民航組織及航空發(fā)達(dá)國家的民用航空器事故統(tǒng)計(jì)分類方法，做了大量翔實(shí)有效的工作，課題組歸納總結(jié)了國內(nèi)外航空器事故統(tǒng)計(jì)方法特點(diǎn)，對國內(nèi)外航空器事故分類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析，總結(jié)了航空器事故發(fā)生的主要特點(diǎn)和規(guī)律，為事故預(yù)防提供了研究方向；研究通過綜合比較分析國內(nèi)外航空器事故統(tǒng)計(jì)方法，從航空器事故定義、事故統(tǒng)計(jì)分類方法和事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)等幾方面提出了我國航空器事故統(tǒng)計(jì)方法和事故管理的改進(jìn)建議。

    評審委員會一致表示該項(xiàng)目研究思路清晰、方法科學(xué)、內(nèi)容充實(shí)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。研究成果實(shí)用性強(qiáng)，為我國民航安全管理政策和目標(biāo)制定，以及事故預(yù)防研究提供了支持。評審委員會一致同意該項(xiàng)目通過評審；并建議對該領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)跟蹤研究，進(jìn)一步深入研究相關(guān)改進(jìn)方案及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一方法，推進(jìn)我國民航相關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的修訂及完善，以加強(qiáng)我國民航安全信息管理及事故預(yù)防工作。

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