鐵路“變形金剛”正式上線
時(shí)間：2022-05-26 12:11 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
5月18日2022年度隨著京廣線上半年集中修圓滿落下帷幕，鐵路“變形金剛”壯觀的機(jī)械化施工和宏大的整修場(chǎng)面堪稱出神！
鐵路“變形金剛”換枕“神器”出鞘
軌枕是承載鋼軌與列車碾壓荷載的重要部件。每天默默承擔(dān)著巨大壓力，直到它干不動(dòng)，就要更換新的軌枕來“接班”。此次京廣鐵路集中修，需要完成16.3公里、約27000根軌枕的更換。
主角上場(chǎng)，P95大修列車我們稱之為“變形金剛”，全路僅有2臺(tái)該，車集換軌換枕功能于一體，機(jī)械化流水作業(yè)完全取代了繁重的體力勞動(dòng)。是鐵路工務(wù)軌道大修超大型施工機(jī)械，據(jù)介紹，過去更換軌枕是體力活，一根Ⅲ型軌枕有360公斤重，4個(gè)人一組，3個(gè)多小時(shí)的施工“天窗”，體力好的職工只能換15根左右。而大修列車從軌枕運(yùn)輸、鋪設(shè)到舊枕回收，采用機(jī)械化流水作業(yè)取代了繁重的體力勞動(dòng)，且換枕效率提升了5倍多。當(dāng)天，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)施工，順利完成800余根軌枕更換任務(wù)，500米線路整修一新。這不僅節(jié)約了人力物力，也加快了維修進(jìn)程，科技鐵路，鐵路強(qiáng)國(guó)。
“天時(shí)”不行“人和”強(qiáng)
這次次京廣線大列換枕施工配合單位多、施工距離長(zhǎng)，但是現(xiàn)處于端午龍舟水期間雨水較多，面對(duì)的安全壓力很大。
為確保此次集中修施工順利進(jìn)行，衡陽(yáng)工務(wù)段、廣州大機(jī)段以及衡陽(yáng)供電、電務(wù)、車務(wù)等各相關(guān)單位，從施工前的安全預(yù)想分析、作業(yè)人員安全教育、勞動(dòng)安全控制、人員機(jī)具材料調(diào)配、施工方案的編制等方面，做到了層層把控、科學(xué)合理安排施工，從源頭上保障了此次京廣線集中修大列換枕施工的安全和質(zhì)量。
為了此次集中修的順利進(jìn)行，相關(guān)車間的干部職工，都放棄了休假，一人一崗，確保施工的 安全。一些鐵路寶爸都把家人安置好，沖鋒在前，許許多多的鐵路人去護(hù)衛(wèi)般守護(hù)我們的鐵路“變形金剛”完美完成任務(wù)。
鐵路強(qiáng)國(guó)，科技強(qiáng)國(guó)，在每一列安全行駛的列車背后都是無數(shù)個(gè)鐵路人的無私奉獻(xiàn)，為這些鐵路人點(diǎn)贊�。ɑ㈤T車間王國(guó)輝）
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