今年“五一”假期，疫情防控與旅游出行又成了新矛盾體。一邊是人民群眾日益增長的需求，一邊是嚴竣的防疫形勢，如何疏導和引導，考驗著政府智慧。而在省內(nèi)及城市周邊為主，車程在2-3小時，跨度2-3天的短行程、慢休閑、高品質(zhì)的“微度假”逐漸成為出游熱選，這種頻次較高、滿足感較強的“微度假”旅游模式，成為度假品質(zhì)升級的主導力量。從火車票預訂情況看，數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間鐵路省內(nèi)出行旅客占比達80%。

　　擁抱高鐵時代，推動鄉(xiāng)村振興。“五一”期間，張家界市對湖南居民免費游覽四大景區(qū)，晴好天氣和政策利好的加持，張家界各大景區(qū)游客接待量均實現(xiàn)與日俱增。其中，假期前三日，武陵源核心景區(qū)累計接待3.6萬人，天門山景區(qū)接待2.6萬人，張家界大峽谷景區(qū)接待2.1萬人。

 

　　對于游客來說，交通是否便利、產(chǎn)品供給是否精準、是否有獨特體驗，這些都是“微度假”的關鍵點。像乘高鐵、及黔常、石長鐵路“城際快巴”省內(nèi)游這樣的“微度假”形式，避免了長途自駕費時費力的擁堵模式，也是相對更安全的出行方式，同時可以利用“五一”假期的閑暇時光短暫離開世俗的喧囂，融入世外桃源，尋求工作與生活的平衡。

 

　　毫無疑問，疫情加速了“微度假”市場的發(fā)展。“微度假”的走熱，除了市場需求和供給的雙向選擇外，也得益于湖南各地政府的持續(xù)推動。很多地方出臺對本地游客減免門票的政策，發(fā)放各類文旅消費券，還主推展現(xiàn)豐富本地生活的“微度假”、微旅行線路。

 

　　以長沙為中心，以張家界為龍頭，形成京廣高鐵旅游帶、滬昆高鐵旅游帶、張吉懷高鐵旅游帶、懷邵衡高鐵旅游帶、黔常鐵路旅游帶、長株潭城鐵旅游帶的互聯(lián)相通。不管是城市休閑街區(qū)旅居，還是主題化、多業(yè)態(tài)、成閉環(huán)的鄉(xiāng)村文旅綜合體驗，交通的成熟便利體現(xiàn)出時間支出、體力支出的輕量化，能夠換來品質(zhì)的大幅提升。而自然景觀類、人文景觀類、鄉(xiāng)村田園類、城市休閑類、現(xiàn)代娛樂類、美食加持類和綜合吸引類等多樣化游樂方式帶給人們新體驗，文化獲得感、家庭全員參與的幸福感、餐飲與住宿等基本生活需求的品質(zhì)感，都能在“微度假”中獲得滿足。

 

　　“微度假”開啟旅游新時代。“假日經(jīng)濟”潛力依舊在，“煙火氣息”前景可期盼，湖南文旅在實踐中不斷探索，給出了另一份富有生命力的答卷。把“假日火爆”變?yōu)?ldquo;全年恒熱”，讓“全域可旅游、旅游即生活”成為廣泛共識，做好堅持文化引領，充分挖掘湖湘文化、紅色文化資源，推進綠水青山的保護與開發(fā)，不斷豐富文旅業(yè)態(tài)，培育發(fā)展民宿養(yǎng)心游、農(nóng)耕體驗游等新業(yè)態(tài)，以營銷創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，聯(lián)動平臺住宿、民宿、交通、餐飲、玩樂等多種業(yè)態(tài)，進而打造“新需求、新認知、新供給”的供需新鏈條，推動旅游業(yè)保持“井噴”發(fā)展，借力航空產(chǎn)業(yè)、最美高鐵、高速公路將湖南旅游帶入快速發(fā)展新時代！（姚洪）