鐵路溫情隨“慢火車”蔓延至大山深處
時間：2021-12-20 23:21 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
現(xiàn)如今正是高鐵迅猛發(fā)展的時代，“慢火車”的開行似乎有點“落伍”。然而，在一些偏遠地區(qū)，“慢火車”卻是當?shù)孛癖姵鲂械闹饕煌üぞ�，坐著它，去趕集、求醫(yī)、上學、探親、外出務工。全國現(xiàn)常態(tài)化開行公益性“慢火車”81對，覆蓋21個省份，經(jīng)停530個車站，每年運送沿線群眾1200萬人次，，每公里票價不到6分錢。
慢悠悠、站站停的“慢火車”，將十里八村的鄉(xiāng)親們與外面的世界聯(lián)系起來，不僅改善了貧困地區(qū)群眾的出行條件，給民眾生產(chǎn)生活帶來極大便利，也給他們帶來了商機和真金白銀的收入，承載著沿線百姓對美好生活的殷切希望。
在湘西，很多農(nóng)副產(chǎn)品通過“慢火車”被輸送到了城市；在大涼山，很多人借著“慢火車”找到了自己的“致富經(jīng)”……一列列“慢火車”就是一列列扶貧專列，將黨的扶貧惠農(nóng)政策與偏遠地區(qū)的百姓聯(lián)系起來，讓每一個人都切實感受到政策的溫暖，公益的溫情，傳達著“小康路上不讓一個人掉隊”的堅定信念。
高鐵時代的“慢火車”滿載為民情懷，奏響精準扶貧、全面小康的時代最強音。為老百姓干實事，急民所想，解民所難，正是執(zhí)政為民的生動詮釋。如果說風馳電掣的高鐵代表著今日中國的高效率，那么收費低廉、站站�？康�“慢火車”則演繹著今日中國之溫情。（向敏菁）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
