曾有一檔節(jié)目帶我們走進每年新聞熱點后的普通人的生活當中，國慶長假的旅游經(jīng)濟和“慢火車”的愛心公益產(chǎn)生了“化學(xué)”反應(yīng)，刺激了一波城市居民走進大山，去見識國家深處的真實情況，也去見證國家一步一個腳印走出來的脫貧攻堅戰(zhàn)的累累碩果。在這期間，大山里的人民見識到更廣闊的世界，社會各界也真正走進了大山，了解了大山，其中這緩慢行駛的綠皮火車更是狠狠的刷了一波存在感。據(jù)悉國慶后10月11日0時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，調(diào)圖后全國各鐵路局都聚焦在“兩堅守兩實現(xiàn)”攻堅戰(zhàn)活動中，但惠民服務(wù)和差異化服務(wù)做到了雙管齊下，兩手都要抓兩手都要硬。堅持開行公益慢火車是對國家脫貧攻堅戰(zhàn)的有力支持，也是多年來國家鐵路建設(shè)帶領(lǐng)大城市“先富”之后的必要責任，不拋棄不放棄每一個人的堅定信心是我們走向共同富裕最強大的力量。

　　“慢火車”們最顯著的特點就是“實惠”， 低廉的售價保證了大山人民走得出來，愿意走出來，相信美好生活就在眼前的這種精神更是激勵更多大山里的人民走上“致富路”。其次是“慢”，這個慢不僅是速度慢，大山線路修筑困難，通過站點多，在保證火車線路周圍居民安全的前提下要保證行駛速度在安全范圍內(nèi)，同時�？空军c多也是小火車的內(nèi)心堅持，“不拋棄不放棄”中我們要帶上所有人，在走上共同富裕的道路上不能允許任何一個人掉隊。在全國范圍內(nèi)有超過80列“慢火車”往返在城市與大山之間，保證運行質(zhì)量提高乘坐服務(wù)也是一門必修課。四川彝族自治區(qū)內(nèi)開行這樣的一趟綠皮慢火車，在特別設(shè)置了放置老鄉(xiāng)們從家鄉(xiāng)帶出來的豬牛羊后，出現(xiàn)了“人在車中坐，牛羊身邊走”的景象，這莫不也是一份草原特色？無獨有偶，西安穿行的慢火車穿越多個鄉(xiāng)村鎮(zhèn)，途徑多個學(xué)校，在帶上老鄉(xiāng)們的同時也為了孩子們準備專門的車廂，有特質(zhì)的桌子和小桌板，提供照明和課外書籍閱讀。湖南境內(nèi)慢火車也不甘示弱，在為鄉(xiāng)親們提供服務(wù)上，列車上的乘務(wù)員 是一等一的上心，專門定制的供求信息版面讓老鄉(xiāng)們帶出來的“山珍”更容易進行交易，更少的座位，更大的空間提供了足夠的交易范圍，甚至有一些鄉(xiāng)親們在火車上就已經(jīng)完成了走出大山的第一步。這些都只是“慢火車”們的小小剪影，他們帶著扎扎實實的好處和希望，幫助了一代又一代的大山人民走出來，這真的是可以稱之為“開往春天的列車”了。

 

　　公益性質(zhì)的慢火車開出了一條“扶貧之路”，更是開辟了一條“致富之路”。國家號召精準扶貧的時候它們在，在今天實現(xiàn)自主盈利的可持續(xù)發(fā)展后它也一直在，慢火車開行在扶貧攻堅戰(zhàn)的第一線，它會越走越踏實，越走越遠，越走越輝煌。這些年慢火車的服務(wù)在不間斷的提升，很多細節(jié)方面也在努力做到臻至完美，緊跟大家不斷變化的實際需求，更是成為國家做好公共服務(wù)的一個美麗縮影。陳馳宇