復(fù)興號最抗凍成員試跑中國最東端高寒鐵路
時間：2021-08-16 22:47 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
8月15日7時50分，牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復(fù)興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，也是復(fù)興號高寒動車組首次在中國最東端高寒高鐵線路試跑。
牡佳高鐵位于黑龍江省東部地區(qū)，沿線經(jīng)過牡丹江市、雞西市、七臺河市、佳木斯市等地，線路全長370余公里，設(shè)計時速為250公里，是目前黑龍江省境內(nèi)里程最長的高鐵線路。眾所周知，黑龍江省氣候寒冷、冬季漫長，東部地區(qū)冬天氣溫更是低于零下二十?dāng)z氏度，在此極端環(huán)境下的動車組必須擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”，這是此次亮相的CR400BF-G型復(fù)興號高寒動車組的獨特之處，是高鐵家族的“戰(zhàn)寒神器”。
科技是第一生產(chǎn)力，復(fù)興號高寒動車組采用了鉻鉬合金鋼螺栓螺母、自動化防凍結(jié)功能制動等技術(shù)，可適應(yīng)零下40攝氏度的運(yùn)行環(huán)境。牡佳高鐵自6月10日聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，就分別對高寒動車組進(jìn)行了逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化，進(jìn)一步提升了動車組的安全穩(wěn)定性。與此同時，考慮到極寒天氣會凍結(jié)列車供水、排水系統(tǒng)，導(dǎo)致車上無法喝熱水及無法正常如廁等問題，在列車的水箱、污物箱、水管路上都設(shè)計有電伴熱線，相當(dāng)于給管道穿上了一件厚厚的“棉衣”，在天寒地凍的天氣依舊保持“活力滿滿”。
據(jù)了解，牡佳高鐵通車運(yùn)營后，將成為黑龍江省第四條高速鐵路，與已開通運(yùn)營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部高鐵環(huán)線。屆時，省內(nèi)將有 8 個地級城市實現(xiàn)高鐵相通，沿線城市將全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經(jīng)濟(jì)圈，這將大大提升人們的出行體驗，帶動全省的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展。
隨著新型時速350公里復(fù)興號高寒動車組問世，我國復(fù)興號動車組譜系更加完善。相信未來，中國鐵路會帶給我們更多驚喜，復(fù)興號也將滿載著幸福駛向更美好的明天。(張明涵)
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://sanmuled.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進(jìn)行刪除處理。
