近日，西南地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)高溫天氣，重慶市城區(qū) 溫度突破41℃，雖然酷暑難耐，但當乘坐火車出行的旅客，進入空調(diào)列車車廂時，很快便能感受到陣陣清涼，而在這清涼背后是這些鐵路“守車人”在默默堅守與付出。

 

　　為了列車的安全正常運行，列車開行前，一直有一群守車人隨車而行，在列車庫停期間，他們需要來回在列車上巡視車廂、檢查列車設施設備等，直到列車出庫進入車站站臺，確保下一班列車發(fā)車時，旅客能夠享受到良好的乘車環(huán)境。對24小時不能離車的守車人來說，車廂就像一個“烤箱”和“桑拿房”，讓衣服濕了又干、干了又濕。

　　“守車”人戰(zhàn)高溫，用汗水守護列車。為保障暑運期間旅客運輸平穩(wěn)有序，鐵路部門組建專職庫內(nèi)守車小組進行列車看守。在旅客全部下車后，列車便處于“斷電”狀態(tài)，車內(nèi)溫度迅速上升，不到半小時溫度就會升至40°C以上，楊峰和萬強便開始了一天的蒸桑拿旅程。“守車”人會跟隨列車入庫檢修，圍繞全長超過400米的列車，每天步行超過10公里，對全列68個車門和100多扇車窗的鎖閉狀態(tài)，以及列車隱蔽部位、設施設備作用情況等進行檢查，聯(lián)系低耗品配送和備品請領更換，同時督促庫內(nèi)保潔員對全列衛(wèi)生進行清掃，對555個鋪位的1665件臥具進行逐一更換，并進行全列消毒，對每一個角落都不放過。一趟又一趟的行走，讓守車人的汗水濕透了衣襟，他們不怕炎熱、不畏困難，用自己的汗水來確保旅客平安出行。

 

　　高溫下的堅守并不需要多少豪言壯語，像這樣高溫下的堅守還有很多。他們習慣了在高溫下檢查和守候列車，車輛檢修人員爬上車頂，頭上頂著炎炎夏日，腳下頂著50多度高溫，用高壓水槍清洗空調(diào)濾網(wǎng)；列檢檢車員頂著毒辣的太陽，在列車首尾端來回奔跑，查找車輛下部故障；發(fā)電車乘務員在悶熱難聞的發(fā)電車里面，頂著五十多度的高溫，及時排查故障，精細檢修，保障發(fā)電車及時交車，順利出庫。

 

　　暑運期間，還有許許多多像楊峰和萬強這樣的“守車人”，在高溫酷暑中堅守崗位，與烈日較量、與高溫抗衡、默默堅守，守護著千萬旅客的回家之路，成為暑運的幕后守護人。（鄭力尉）