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上半年鐵路貨運實現(xiàn)資源利用和經(jīng)濟收益最大化
時間:2021-07-09 23:45   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責任編輯:毛青青
  今年上半年,鐵路部門認真貫徹落實中央大力發(fā)展綠色經(jīng)濟、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的部署要求,充分運用高鐵成網(wǎng)后釋放的既有線貨運能力,推動鐵路貨運量持續(xù)穩(wěn)步增長,有效助力經(jīng)濟社會發(fā)展,服務構(gòu)建新發(fā)展格局。1至6月份,國家鐵路發(fā)送貨物18.45億噸,同比增加1.5億噸、增長8.9%,日均裝車16.8萬車,同比增加1.55萬車、增長10.2%。
 
  長期以來,鐵路貨物運輸往往以載貨量大、運輸安全,費用低廉以及不受天氣限制等特點,遙遙領(lǐng)先于其他貨運行列。中國鐵路在完善的高鐵網(wǎng)絡之下,實現(xiàn)客貨分線運輸,有效釋放既有線貨物運輸能力。其中進一步加強集裝箱運輸作為深化運輸供給側(cè)改革的主要方向,發(fā)揮集裝化高效便捷優(yōu)勢,提升集裝箱運輸裝車水平。通過優(yōu)化鐵水、鐵公運輸方式銜接,提升運輸服務品質(zhì),實現(xiàn)集裝箱運輸裝車連創(chuàng)歷史新高。今年上半年,集裝箱發(fā)送箱完成1259萬標箱,同比增長29.5%。
  為了滿足市場需求,保障基本物資的運輸,在氣候條件惡劣的地區(qū),利用煤炭、電力等形式,大力組織開行重載列車,利用各地的優(yōu)勢,采用相應的方式確保運輸穩(wěn)定。僅上半年,鐵路部門就利用搶抓煤炭運輸需求旺盛的有利時機,開展電煤保供專項行動,大力開行萬噸列車,促進煤炭運量強勁增長,保障了煤炭供應和市場穩(wěn)定。
 
  此外,中歐班列和西部陸海新通道班列兩翼齊飛。上半年,中歐班列累計開行7377列、發(fā)送70.7萬標箱,同比分別增長43%、52%,綜合重箱率達98%。目前,中歐班列覆蓋范圍擴展至歐洲23個國家168個城市,累計開行突破4萬列。西部陸海新通道班列增長迅猛,與其他交通方式高效銜接,運行品質(zhì)進一步提高,上半年開行2705列、發(fā)送貨物26.9萬標箱,同比分別增長112%、319%。
 
  不得不承認,正是鐵路貨運營銷的智慧,不斷滿足了客戶的需求,又打造了新的利潤增長點。鐵路靈活的貨運運輸政策,真正實現(xiàn)了雙方共贏發(fā)展。(劉 嶸)

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