載鐵路技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破，鐵路貨運(yùn)沖沖沖
時(shí)間：2021-06-20 22:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月19日上午，我國(guó)采用移動(dòng)閉塞技術(shù)體系的重載列車成功發(fā)車運(yùn)行，標(biāo)志著朔黃鐵路成為我國(guó)第一條采用移動(dòng)閉塞系統(tǒng)的重載鐵路，也標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破性進(jìn)展。（央視網(wǎng)6月19日）
2021年1——5月，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物15.43億噸，同比增長(zhǎng)11.09%。數(shù)量上去了的前提是保證安全。移動(dòng)閉塞是國(guó)際鐵路公認(rèn)的提升安全指標(biāo)和提高運(yùn)輸效率的 控制系統(tǒng)，通過控制同一條鐵路上多列列車安全間隔時(shí)間，防止列車追尾事故的發(fā)生。
鐵路一直是我國(guó)重要的貨運(yùn)方式，相比其他運(yùn)輸方式有諸多優(yōu)點(diǎn)。近些年隨著國(guó)家倡導(dǎo)“公轉(zhuǎn)鐵”調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)行節(jié)能減排，以及高鐵貨運(yùn)的快速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)也再次被人所關(guān)注。越來越多公司企業(yè)選擇鐵路貨運(yùn)，促進(jìn)了鐵路貨運(yùn)的創(chuàng)新與發(fā)展。
“復(fù)興號(hào)”讓百姓的出行實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至，人們更便捷、快速、安全出行的同時(shí)。鐵路貨運(yùn)的發(fā)展也在不斷增量中突破與發(fā)展，惠及百姓生活的方方面面。越來越完善的鐵路貨運(yùn)體系，將實(shí)現(xiàn)快遞當(dāng)日達(dá)、生鮮貨運(yùn)等等。
繼續(xù)發(fā)展鐵路貨運(yùn)是大趨勢(shì)，是擺在鐵路人面前的一道考題。近年來客運(yùn)佳績(jī)頻出，如何在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域做出傲人成績(jī)，需要投入精力去認(rèn)真思考。客運(yùn)與貨運(yùn)兩條“腿”，如果一長(zhǎng)一短，終究只是一個(gè)“瘸子”有了兩條強(qiáng)壯有力的“腿”齊頭并進(jìn)才能又好又快的平穩(wěn)發(fā)展這才更好的實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的目標(biāo)。不管如何發(fā)展，始終秉承著為人民服務(wù)的宗旨。恪守著服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（白滔）
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