據(jù)筆者了解到，6月5日上午，經(jīng)過建設(shè)者4年多的晝夜奮戰(zhàn)，中老鐵路景寨隧道安全貫通，全面轉(zhuǎn)入仰拱、襯砌和無砟軌道等工程施工。至此，中老鐵路全線167座隧道全部貫通，為年底開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　眾所周知，中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全長1000多公里。建設(shè)體量龐大、地形地貌復(fù)雜，全線需要翻越磨盤山、哀牢山、無量山，需要跨越元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，橋隧比高達(dá)87%。工程建設(shè)存在溜塌掉塊、軟巖變形、突泥涌水等困難，面對(duì)困難，建設(shè)者們 ，開拓創(chuàng)新，用多項(xiàng)新技術(shù)、新專利破解難題，用汗水、勇氣和智慧連通的中老兩國的友誼橋。

 

　　筆者認(rèn)為，作為中國參與“一帶一路”和中老友誼標(biāo)志性工程的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，中老鐵路的建設(shè)運(yùn)營不僅能提升老撾萬象的城市軌道交通運(yùn)輸能力，改善城市治理和發(fā)展功能，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展，也將促進(jìn)中國技術(shù)和中國企業(yè)積極走出國門，走向海外，為推動(dòng)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人類命運(yùn)共同體理念的落地生根做出示范。交通是興國之要、強(qiáng)國之基。越織越密的鐵路網(wǎng)，精益求精的基礎(chǔ)設(shè)施，讓中國成為名副其實(shí)的交通強(qiáng)國。

　　在筆者看來，中老鐵路景寨隧道安全貫通，都在向世界證明，中國擔(dān)當(dāng)，中國標(biāo)準(zhǔn)，中國理念，是一張閃亮的名片，將為海外工程建設(shè)質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)保證。一條條重點(diǎn)工程項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，凝聚著致富奔小康的勁頭和決心、凝聚著美好生活的企盼和愿景。在不斷完善、不斷提速、不斷超越中，中國鐵路正闊步走出國門、走向海外、走向世界。鐵路建設(shè)的攻堅(jiān)克難，打造了國際性、綜合性的交通樞紐，為強(qiáng)國建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。無論是雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)，還是基礎(chǔ)性重大工程項(xiàng)目提質(zhì)擴(kuò)容，抑或是一帶一路戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目，都全方位支撐起中國經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，筑牢了國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)底盤。

 

　　筆者堅(jiān)信，中老鐵路作為中國“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，是一條合作共贏之路和繁榮發(fā)展之路。中老鐵路翻越一座座高山、跨越一條條江河，都映照著中國建造技術(shù)水準(zhǔn)的不斷提升與基層建設(shè)者的攻堅(jiān)奮斗。無數(shù)鐵路人凝心聚力，建設(shè)一條條坦途大道，共同協(xié)奏出一曲團(tuán)結(jié)一心、共同奮進(jìn)的華美樂章。（文/陳玉芳）