福平鐵路，讓全民體驗更美好
時間：2021-01-19 23:15 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
全長約88公里的福州至平潭鐵路即將通車運營。經過7年艱苦建設后，總體設計單位中國鐵建鐵四院以及中鐵建大橋局、十八局、二十四局等參建單位，終于把高鐵首次送上了美麗的平潭島。（新華網12月24日）
福平鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中合福高速鐵路的重要延伸和擴展，自福州站引出，向東經福州市長樂區(qū)，以橋梁跨海壇海峽至平潭島，平潭島正式融入國家鐵路網發(fā)展圈。
福平鐵路建成，藍色經濟揚帆起航。平潭，是祖國大陸距離臺灣最近的地方，而福平鐵路的開通，更是拉近了臺胞與祖國的心理距離，讓兩岸同胞貿易和交通變得更加便捷、暢通。平潭的港口資源、旅游資源、海洋資源等藍色資源豐富，四面環(huán)海獨特的地理位置賦予了這座海島獨特的發(fā)展優(yōu)勢，隨著福平鐵路的開通，這座島嶼的魅力得以全面綻放，旅游事業(yè)在全國全面開花指日可待，昔日孤居一隅的海島引來自己的高光時刻。
作為祖國大陸距離臺灣本島最近的地方，平潭島擁有得天獨厚旅游資源和舒適的氣候，但是由于交通不便，平潭島的旅游發(fā)展遇到了瓶頸。福平鐵路建設歷時7年，打通16座隧道，架起71座橋梁，結束平潭島不通鐵路的歷史。福平鐵路運營通車后，大幅縮短福州至平潭的空間距離，平潭正式進入福州半小時“經濟生活圈”，福州經濟輻射周邊，為平潭的招商引資、旅游、住宿、餐飲等帶來重大利好，促進更多產業(yè)落戶閩東地區(qū)，為閩東地區(qū)的經濟騰飛插上翅膀。
福平鐵路建成，平潭公鐵兩用跨海大橋是其最重要的一環(huán)。這座大橋猶如一條銀龍橫亙于海上，美麗又宏偉，它是世界最長公鐵兩用跨海大橋，地處世界著名三大風暴海域之一，大橋所處海域面臨著風大、水深、臺風、浪高、航道多、流速大、沖刷嚴重、潮汐明顯等諸多困難，可以說這座橋是在‘建橋禁區(qū)’創(chuàng)造的中國‘奇跡’。但困難再大阻擋不了建設者們的步伐，盡管步履維艱困難重重，但為提供更加便捷的出行條件和人們追求更美好的生活，成為沖破一切阻礙的動力 ，一切便是值得。
修好一條鐵路、造福一片百姓、帶動一方經濟。如今，鐵路正以便民利民為出發(fā)點，大刀闊斧推改革，全力以赴開新線，不斷朝著全民體驗更美好的目標邁進，讓更多的民眾享受到鐵路發(fā)展的紅利，真真切切的增加了人們的獲得感和幸福感。（周亞雯）
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