近日，G2次“復(fù)興號(hào)”列車從上海虹橋站出發(fā)駛向北京南站。與以往列車不同的是，這趟“復(fù)興號(hào)”列車上有一節(jié)車廂為“靜音車廂”。與君同行，更“靜”一步，京滬高鐵首批6趟高鐵列車開始試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)近年來，伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民群眾對生活質(zhì)量的要求也是逐漸提高，而鐵路部門作為社會(huì)服務(wù)性行業(yè)，切實(shí)關(guān)乎著老百姓的出行。為此，鐵路部門自市場化改革以來，致力創(chuàng)新發(fā)展，讓人民群眾的出行更加便捷。但鐵路部門并沒有就此停下腳步，更加注重旅客的乘車體驗(yàn)。此次，“靜音車廂”的出臺(tái)，正是鐵路部門提高服務(wù)質(zhì)量的新舉措。（摘自人民鐵道網(wǎng)）

　　鐵路的每一次更新與調(diào)整都是緊跟時(shí)代變更，滿足旅客需求，更好地服務(wù)廣大旅客。此次“靜音車廂”就是鐵路部門為更好滿足旅客出行需求推出的一項(xiàng)精細(xì)化、人性化服務(wù)。

 

　　伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民群眾對生活質(zhì)量的要求也是逐漸提高，而鐵路部門作為社會(huì)服務(wù)性行業(yè)，切實(shí)關(guān)乎著老百姓的出行�，F(xiàn)在因?yàn)樯�活�?jié)奏較快，很多時(shí)候在出行乘車的這段時(shí)間反而成為一些人可以休息的時(shí)間，傳統(tǒng)車廂內(nèi)多少會(huì)有一些多媒體設(shè)備的聲音，交談聲，小孩哭鬧聲，此次 “靜音車廂”的推出，為這部分人群提供了跟好的選擇。享受到權(quán)利就要盡相應(yīng)的義務(wù)，鐵路部門要求乘坐“靜音車廂”的旅客在旅途中應(yīng)配合遵守“靜音”約定：在“靜音車廂”內(nèi)保持安靜；使用各類電子設(shè)備時(shí)佩戴耳機(jī)或關(guān)閉音源外放功能；將手機(jī)調(diào)至靜音或震動(dòng)狀態(tài)；在接打電話或交談時(shí)離開“靜音車廂”；攜兒童出行的旅客照看好孩子，避免喧嘩。          為更好地讓“靜音車廂”更貼心的服務(wù)旅客，鐵路部門主要從五個(gè)方面創(chuàng)新舉措、完善保障。一是網(wǎng)絡(luò)保障。在鐵路12306網(wǎng)站上為指定車次設(shè)置“靜音車廂”選項(xiàng)，12月23日起，旅客通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自助售票機(jī)等渠道購買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時(shí)，如需“靜音車廂”服務(wù)，可根據(jù)系統(tǒng)提示自愿選擇購買“靜音車廂”車票，“靜音車廂”設(shè)在3號(hào)車廂（二等座車）。二是列車廣播改造。“靜音車廂”將列車廣播的音量適當(dāng)調(diào)低，使列車廣播既能起到提示旅客到發(fā)站信息的作用，又盡可能不影響旅客。三是專人服務(wù)。“靜音車廂”試點(diǎn)初期，車廂內(nèi)將安排專門的乘務(wù)員進(jìn)行服務(wù)，對未按照“靜音”約定發(fā)出噪音的旅客進(jìn)行提示。為此，鐵路部門提前著手準(zhǔn)備，對相關(guān)乘務(wù)員進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，確保“靜音車廂”服務(wù)落到實(shí)處。四是制作提示卡片。在列車座椅靠背放入提醒靜音的卡片，在車廂醒目位置張貼“靜音車廂”標(biāo)識(shí)等。五是廣泛征詢意見。在“中國鐵路”微信公眾號(hào)等新媒體平臺(tái)廣泛征集社會(huì)公眾對“靜音車廂”的意見和建議，進(jìn)一步完善服務(wù)措施。

 

　　降低音量，拉近距離，讓服務(wù)更貼心，此次“靜音車廂”的落地實(shí)施讓廣大旅客朋友從更高的角度了解到了鐵路新式服務(wù)貼心度，也讓旅客朋友對跌路的為來發(fā)展充滿期待！(蔡松含)