奮進(jìn)美好新時(shí)代，續(xù)寫鐵路新篇章
時(shí)間：2020-11-01 17:30 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
“十三五”期間，鐵路運(yùn)營的總里程14.6萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程大約3.8萬公里，居世界第一位。在10月22日下午國新辦舉行的交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展成就新聞發(fā)布會(huì)上，鐵路“十三五”發(fā)展成就得到世界矚目，也成為了名副其實(shí)的中國名片。
作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，“十三五”時(shí)期，鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量大幅度提升，極大改善了旅客出行體驗(yàn)；貨運(yùn)保障水平顯著提升，市場(chǎng)化改革加速推進(jìn)；公益運(yùn)輸保障作用有效發(fā)揮，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)；安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn)。十三五”以來，我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，從“鐵路線”到“鐵路網(wǎng)”，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，從紙上藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)“拼圖”。“半小時(shí)生活圈”，“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，長三角、珠三角、京津冀、長株潭、成渝、環(huán)渤海灣、粵港澳大灣區(qū)等城市因高鐵密織如網(wǎng)，加快了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，老百姓出行方便快捷，滿足了人民群眾對(duì)美好生活的向往。
鐵路服務(wù)也在一步步發(fā)生變化。如今，中國鐵路客票系統(tǒng)是全球交易量最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)，一年售出火車票30億張，首尾相接可繞地球7圈。人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等在鐵路發(fā)展中的作用越來越大。12306網(wǎng)站和手機(jī)APP已成為最主要的鐵路購票渠道，數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)售票占比達(dá)90%，網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比達(dá)80%，人們徹夜排隊(duì)買票的情景已消失。出行過程的智能化、信息化、數(shù)字化完美結(jié)合，多渠道支付、行程提醒、高鐵WiFi、網(wǎng)上訂餐、自主選座、接續(xù)換乘等一系列便民利民服務(wù)，十足的“科技范”，讓旅客出行越來越順暢。
鐵路貨運(yùn)跑出中國經(jīng)濟(jì)加速度。鐵路部門持續(xù)深化貨物運(yùn)輸供給側(cè)改革，強(qiáng)服務(wù)、拓增量，穩(wěn)舵奮楫，通過營銷模式的改變，與資源的大力整合，提高了鐵路貨運(yùn)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。加強(qiáng)國際物流合作，開行中歐班列，特別是在今年疫情特殊時(shí)期，仍然想方設(shè)法為企業(yè)、為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建起一座座暢通的紐帶和橋梁，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)穩(wěn)定增長，交出了一份提氣的成績單。
鐵路扶貧攻堅(jiān)讓幸福觸角不斷延伸。全國18個(gè)鐵路局均有對(duì)口支援鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊，一大批鐵路職工與村民們共筑致富路。持續(xù)開行公益“慢火車”，票價(jià)30多年來未變，解決了邊區(qū)老區(qū)人民出行難題。同時(shí)還將特色農(nóng)副產(chǎn)品在高鐵“扶貧直通車”上售賣，從大山里帶到旅客聚集的列車車廂;隨著消費(fèi)扶貧專柜的創(chuàng)新試點(diǎn)，聯(lián)合電視臺(tái)直播帶貨扶貧產(chǎn)品活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)吸引了許多乘客下單購買；探索“鐵路+扶貧+旅游”模式，增開途經(jīng)貧困地區(qū)的旅客列車，加大旅游扶貧專列組織開行力度等，讓貧困地區(qū)人民錢包鼓起來，生活富起來。
初心凝聚力量，使命催人奮進(jìn)。如今，伴隨著祖國騰飛的步伐， “八橫八縱”的鐵路美好藍(lán)圖正穩(wěn)步邁進(jìn)，滾滾車輪正描繪出新時(shí)代的絢麗畫面，這無疑是對(duì)鐵路快速發(fā)展的肯定，對(duì)民族復(fù)興強(qiáng)盛的肯定。就讓我們像復(fù)興號(hào)一樣，風(fēng)馳電掣，奮進(jìn)美好新時(shí)代，續(xù)寫鐵路新篇章。（劉 嶸）
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