近期，社會各階層都在進行“厲行節(jié)約、拒絕浪費”活動，堅決制止餐飲浪費行為，切實培養(yǎng)節(jié)約習(xí)慣，在全社會營造浪費可恥節(jié)約光榮的氛圍。杜絕浪費，力行節(jié)約，不應(yīng)該只是空喊口號，而是要落實到每一個人、每一個崗位、每一次具體的餐飲行為上。

 

　　一粥一飯，都來之不易。鐵路是個大集體，又是一個“小社會”，是國民經(jīng)濟大動脈，是厲行節(jié)約、拒絕浪費的先行者。

 

　　為響應(yīng)上級的號召和指示，長沙客運段高鐵動車一隊著力優(yōu)化了“乘務(wù)餐”供給制度。從制止工作餐浪費的角度厲行節(jié)約、邁出了向“餐飲浪費說不”的堅實一步。按以往慣例，高鐵值乘人員的乘務(wù)餐是由動車餐飲公司按照出乘定員配發(fā)的。一日三餐按人頭供給。實際工作中，由于有些工作人員喜歡自帶飯菜，同時一些職工出于“愛美”的想法考慮，經(jīng)常晚餐不吃。最后的結(jié)果就是一趟車值乘下來經(jīng)常會報廢好多份乘務(wù)餐，造成很大的浪費。面對這種浪費，高鐵動一車隊聯(lián)合動車餐飲公司結(jié)合實際情況，針對性制定了措施，推出了新的乘務(wù)餐訂餐制度：由各班組每趟出乘前一天，報備需要用餐的人數(shù)和數(shù)量。從乘務(wù)餐的供給源頭上實行 控制，這樣就大大減少了浪費的出現(xiàn)。雖然給兩個部門工作人員增加了一些工作量，但確實起到了實效，受到了好評，這就是好辦法、實辦法。

 

　　餐飲上的浪費，主要分兩個部分，一是原料上的準備和生產(chǎn)，另一個是就餐時的浪費。筆者認為更應(yīng)該從源頭生產(chǎn)上杜絕浪費，記得家鄉(xiāng)有句俗話：“吃不窮，用不窮，劃算不清，一世窮”。這個“劃算”應(yīng)該就是“多少人就下多少米”，不僅是在餐飲方面，做任務(wù)事情都要有個好的“劃算”。在這里大概就是每天的用餐量計劃吧，根據(jù)近幾天用餐人數(shù)變化和有無聚眾性活動適量采購，是節(jié)約的第一步。從擬定菜單、采購食材，到驗收、加工成一道道美味可口的菜品，每一個環(huán)節(jié)都要堅守“厲行節(jié)約”的原則。

 

　　“誰知盤中餐？粒粒皆辛苦”。應(yīng)該是人人都耳熟能詳，牢記小時候的那份認真和教誨，讓厲行節(jié)約、拒絕浪費成為一種常態(tài)，深入人心，形成一個杜絕餐飲浪費的良好氛圍。（ 陳奇林）