理念至上 在快與慢間為民服務(wù)
時(shí)間：2020-09-01 11:51 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
有這么一趟“慢火車”，開行在陜北黃土高坡上，25年來一直是逢站就停，如今這趟慢火車帶著革命老區(qū)的人民走向脫貧致富的道路。
有資料顯示，全國鐵路共開行81對(duì)公益性“慢火車”，票價(jià)低廉、乘車方便，開行范圍覆蓋全國21個(gè)省區(qū)市，其中 貧困縣市達(dá)104個(gè)。
在如今中國鐵路快速發(fā)展的階段，尤其是高鐵的時(shí)代背景下，“慢火車”似乎與這個(gè)時(shí)代有些違背感，但就是因?yàn)橛羞@樣的慢火車，在有需要的地方發(fā)光散熱，縮短貧富差距，將鐵路的服務(wù)理念延伸至千家萬戶中。
“慢火車”跑出人情味。在中國，人們對(duì)綠皮火車有著復(fù)雜的感情。一方面，它嘈雜擁擠、運(yùn)行遲緩；另一方面它承載著遠(yuǎn)行的青春夢(mèng)想和對(duì)物美價(jià)廉的渴盼。它們穿行在大山深處，為沿線的菜農(nóng)、果農(nóng)、居民、鐵路職工和學(xué)生慢下來，它們是一個(gè)時(shí)代的記憶�；疖嚨钠眱r(jià)不高， 才1元，目的不是為了賺錢，而是讓交通不便地區(qū)的百姓出行方便。當(dāng)?shù)匕傩遮s集可以坐火車，賣菜可以坐火車……這樣的火車，承載著是當(dāng)?shù)匕傩盏纳�，跑出的是人們口中常說的“人情味”。
“慢火車”促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)。一個(gè)閉塞的地區(qū)，因?yàn)橐涣谢疖嚨慕?jīng)過，與外界發(fā)生了聯(lián)系。鄉(xiāng)村有了交通，當(dāng)?shù)氐娜藗兛梢宰杂沙鲂�，促進(jìn)商品、貨幣的流通。給貧困地區(qū)的人們帶來希望，帶來脫貧的道路。乘坐“慢火車”讓山貨“快”出山，成為群眾脫貧增收的重要渠道。促進(jìn)了人、財(cái)、物的流通，盤活了地區(qū)資源，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。脫貧攻堅(jiān)的路上任重而道遠(yuǎn)，在高速發(fā)展的高鐵時(shí)代下，“慢火車”它們跑出的是人情味，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)，為中國經(jīng)濟(jì)注入一股力量。（龍森斌）
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