鐵路防洪防汛安全首當(dāng)其沖
時(shí)間：2020-07-10 00:10 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
洪水無(wú)情，防備有益。要牢固樹(shù)立防洪責(zé)任意識(shí)，未雨綢繆，提前做好各項(xiàng)防洪應(yīng)對(duì)工作，鐵路運(yùn)輸安全就會(huì)有安全保障。為此，在1992年8月11日，鐵道部實(shí)施《中華人民共和國(guó)防汛條例》細(xì)則。在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行防汛防洪活動(dòng)，鐵路工程，工業(yè)，院校設(shè)施防洪活動(dòng)參照在省市防洪實(shí)施細(xì)則進(jìn)行。防洪工作以“全員防洪”為指導(dǎo)思想，實(shí)行“預(yù)防為主，安全第一”的方針，遵循團(tuán)結(jié)協(xié)作和局部利益的原則，各有關(guān)部門(mén)實(shí)行防洪崗位責(zé)任制。
因此防洪防汛工作鐵路各部門(mén)全局安全工作的重要環(huán)節(jié)，抓住防洪就是抓住關(guān)鍵。思想上，鐵路全員職工必須重視，不動(dòng)搖，勢(shì)頭上不減弱，抓住防洪防汛安全。鐵路防洪防汛安全的成績(jī)來(lái)之不易，但前防洪防汛的慘痛教訓(xùn)還在歷歷在目，如何實(shí)現(xiàn)防洪持續(xù)安全，把防洪防汛安全得一時(shí)變成一長(zhǎng)久，是擺在所有人面前關(guān)鍵的課題，值得認(rèn)真思考。我們不能因?yàn)榉篮榉姥垂ぷ魃现鸩疆a(chǎn)生懈怠，不自覺(jué)的影響安全成績(jī)，重視不能停留到嘴巴上，還應(yīng)付出行動(dòng)。我們要積極創(chuàng)造全員防洪防汛的大局觀，創(chuàng)造全員防洪防汛的良好局面。
防洪防汛工作以鐵路高鐵和旅客普速火車(chē)為主要核心。列車(chē)以及旅客列車(chē)要抓好防洪防汛工作，遇大面積晚點(diǎn)，或者停運(yùn)時(shí)，鐵路部門(mén)要及時(shí)做好解釋引導(dǎo)工作。首先防洪防汛影響最大的就是天氣，如暴風(fēng)雨，大霧等等一系列問(wèn)題，這些原因會(huì)導(dǎo)致視線不好，鐵路線路設(shè)備故障等原因而造成列車(chē)晚點(diǎn)，這些都是無(wú)法避免的，特別是因?yàn)樘鞖庠蛞鹪O(shè)備故障如接觸網(wǎng)故障引發(fā)大面積晚點(diǎn)，造成大量列車(chē)嚴(yán)重晚點(diǎn)。列車(chē)的晚點(diǎn)會(huì)對(duì)鐵路部門(mén)的工作造成很大的干擾，對(duì)鐵路工作人員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是煩惱和麻煩的事兒。
因此，鐵路防洪防汛須首當(dāng)其沖，未雨綢繆。
（鄧鑫）
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