一日一調(diào)圖，調(diào)出中國(guó)鐵路新希望
時(shí)間：2020-06-26 14:27 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
有記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，從下月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施三季度列車運(yùn)行圖，多條新線相繼開通，全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸能力將得到進(jìn)一步提升，列車開行將根據(jù)客貨需求及時(shí)增減。（來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)網(wǎng)）
2016年7月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，勾畫了新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖。
隨著中國(guó)高鐵事業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)高鐵無(wú)論運(yùn)能或是速度，早已躋身于世界前列。2019年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵運(yùn)營(yíng)總里程為3.5萬(wàn)公里，全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度為145.5公里/萬(wàn)平方公里，我國(guó)動(dòng)車組列車總數(shù)量為29319輛。復(fù)興號(hào)列車作為中國(guó)鐵路的驕傲，中國(guó)復(fù)興號(hào)CR400的速度已經(jīng)突破400公里/小時(shí)，自2017年6月26日首發(fā)以來(lái)，已經(jīng)成為了世界上最快的非磁懸浮列車。
數(shù)條新線路的開通運(yùn)營(yíng)對(duì)于中國(guó)鐵路事業(yè)而言無(wú)疑是最希望聽(tīng)到的好消息，會(huì)使中國(guó)鐵路版圖得到進(jìn)一步完善，新的路線會(huì)為多個(gè)城市之間帶來(lái)新的便利，并為旅客帶來(lái)新的出行體驗(yàn)。自新冠疫情爆發(fā)之后，鐵路亟需新鮮血液的匯入與更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，格庫(kù)鐵路青海段開通則更是為我國(guó)西北地區(qū)的開發(fā)帶來(lái)了福音，鐵路網(wǎng)的貫通為西北地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)筑牢了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國(guó)鐵路始終堅(jiān)持以客貨運(yùn)輸需求為導(dǎo)向，積極拓展運(yùn)輸能力，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源。“一日一圖”政策的實(shí)施，極大地支持了鐵路系統(tǒng)將受新冠疫情的影響降至 ，并從多方面促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)回溫，根據(jù)每日客流開行適當(dāng)車次，更好的滿足了旅客的出行需求，更加有準(zhǔn)備地應(yīng)對(duì)即將迎來(lái)的暑期大潮和旅游大潮。持續(xù)提升的貨運(yùn)能力對(duì)各大中小型企業(yè)的復(fù)工達(dá)產(chǎn)也起著關(guān)鍵性的作用，更經(jīng)濟(jì)高效的貨物運(yùn)輸為國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)溝通提供了更好的服務(wù)。
從“一年一圖”到“一日一圖”，無(wú)數(shù)鐵路人見(jiàn)證了中國(guó)鐵路一步步走到今天，這是鐵路不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)市場(chǎng)變化的必然結(jié)果，離不開幾代鐵路人的共同努力。每日一圖為人們的幸福而調(diào)；為中國(guó)的發(fā)展而調(diào)；為更美的未來(lái)而調(diào)。
首夏猶清和，芳草亦未歇。水宿淹晨暮，陰霞屢興沒(méi)。七月，是熱烈的季節(jié)，是值得出門走一走的季節(jié)，讓我們乘上疾駛的列車，奔向祖國(guó)的壯麗河山，贊嘆祖國(guó)的繁榮昌盛吧。
（曹柏華）
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