鐵路貨運降價降費提升市場競爭力

 

　　從中國鐵路總公司獲悉，自4月1日起，鐵路部門將下浮鐵路貨物運價，取消和降低部分貨運收費，預計每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約60億元，以實際行動落實中央決策部署，支持實體經濟發(fā)展。 中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，根據國家有關部門通知，自4月1日起，下調鐵路運輸服務增值稅稅率，中國鐵路總公司決定，同步對國鐵運輸的整車、零擔、集裝箱等貨物運價相應下浮，取消翻卸車作業(yè)服務費等6項雜費，降低貨車延期占用費等4項收費標準，主動將減稅降費效應傳遞給下游企業(yè)。 該負責人表示，此次鐵路貨運降價降費，是繼2017年以來鐵路總公司連續(xù)采取一系列降費措施、累計降費200多億元的基礎上實施的又一次降費讓利行動。7月1日起，鐵路總公司還將采取降低專用線代運營代維護服務收費、自備車檢修服務收費等措施。鐵路部門將深入實施運輸供給側結構性改革，堅持以市場需求為導向，認真落實各項便民舉措，優(yōu)化貨運產品結構，提升貨運服務質量，更好地為經濟社會發(fā)展提供可靠運輸服務保障。（摘自光明網）

 

　　中國鐵路總公司及時下調鐵路運輸的價格，一是加強了鐵路運輸在市場的競爭力，利用低價優(yōu)質的服務吸引市場的商家；二是進一步深化國有體制改革，積極與社會主義市場接軌，讓“交通強國，鐵路先行”落在實處。對現有鐵路貨物運輸雜費進行逐項梳理，取消沒有實質服務內容或相關作業(yè)成本應通過正常運價補償的收費項目，歸并服務作業(yè)內容相近的項目;對保留的項目，進一步完善計費辦法，按照補償合理成本原則，并引入市場競爭機制，合理確定收費標準。清理規(guī)范后的鐵路貨運雜費項目、收費標準應及時對外公布，接受社會監(jiān)督。

 

　　我們的鐵路運輸企業(yè)、專用線服務經營者應嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在企業(yè)網站及營業(yè)場所醒目位置公示收費項目、收費標準及服務內容、服務標準。對不落實明碼標價規(guī)定，以及超出公示項目、收費標準收費，不按公示服務內容、服務標準提供服務，少服務多收費、不服務也收費的，應立即糾正。鐵路運輸企業(yè)應積極研究建立轄區(qū)內專用線服務收費信息統(tǒng)一公示平臺，為用戶自主選擇提供便利條件。切實為鐵路的美好發(fā)展而努力，為實現中華民族偉大復興而奮斗。（文/姜利康）