用“新藍(lán)圖”托起民生的美好遠(yuǎn)方
時(shí)間：2019-03-24 09:07 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
鐵路總公司3月22日發(fā)布，全國(guó)鐵路將于4月10日0時(shí)起實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖。部分城市間旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短，高鐵列車(chē)將根據(jù)需求每日動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行方案。調(diào)圖后，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都間的高鐵列車(chē)運(yùn)行將發(fā)生變化。(3月23日 央視新聞)
在草長(zhǎng)鶯飛的三月里，2019年春運(yùn)圓滿(mǎn)結(jié)束，全國(guó)“兩會(huì)”順利召開(kāi)，當(dāng)前，鐵路擬于4月調(diào)圖的消息成為人們關(guān)心與熱議的話(huà)題。在如今這個(gè)“流動(dòng)”的時(shí)代，稍作留意我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：鐵路幾乎每年都要調(diào)圖，即將到來(lái)的4月調(diào)圖將是今年第二次調(diào)圖。此次調(diào)圖的亮點(diǎn)在于優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行方案，實(shí)施“一日一圖”，也就是說(shuō)根據(jù)每日動(dòng)態(tài)調(diào)整高鐵列車(chē)的運(yùn)行方案，精準(zhǔn)匹配運(yùn)力投放與客流需求，為百姓出行繪制“新藍(lán)圖”。
眾所周知，列車(chē)在不同時(shí)段、不同區(qū)段有序運(yùn)行得益于列車(chē)運(yùn)行圖的科學(xué)安排。而這份圖的背后，不僅考驗(yàn)著鐵路部門(mén)的智慧，還關(guān)系到萬(wàn)千旅客出行的獲得感、幸福感。“一日一圖”的實(shí)施，則反映出鐵路部門(mén)圍繞百姓需求、更加精準(zhǔn)地提高運(yùn)力。如在節(jié)假日，熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)車(chē)次的車(chē)票經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一票難求的出行“囧境”，“一日一圖”的推出將會(huì)給這一難題以“標(biāo)準(zhǔn)答案”——增加高峰期列車(chē)車(chē)次或編組、調(diào)整部分列車(chē)始發(fā)終到站等，讓旅客出行更加便利，擁有更多獲得感、幸福感。
此次調(diào)圖看似鐵路部門(mén)的一個(gè)小舉措，卻讓城市之間“近鄰化”程度越來(lái)越高。其中，北京至青島運(yùn)行時(shí)間較之前縮短49分鐘，能夠3小時(shí)內(nèi)速達(dá)，讓國(guó)家中心城市與北方最年輕的海濱城市攜手綻放別樣精彩;安排開(kāi)行蘭州至成都的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，較既有線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮5小時(shí)，讓兩城市成為“鄰居”的同時(shí)也再一次說(shuō)明了“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”。城市之間距離更近了，百姓享受到的乘車(chē)福利更多了，我們國(guó)家流動(dòng)速度也更快了。
新運(yùn)行圖展示出鐵路部門(mén)對(duì)自身潛力的挖掘。高鐵作為中國(guó)的“國(guó)家名片”，以高密度開(kāi)行、高精準(zhǔn)度組織為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐。隨著“八橫八縱”路網(wǎng)不斷完善，高鐵將會(huì)更加深入到中國(guó)社會(huì)生活的各方面中去，正因如此，鐵路部門(mén)需要不斷挖掘自身潛力，給社會(huì)、民生繪出“新藍(lán)圖”。
“意莫高于愛(ài)民，行莫厚于樂(lè)民”。此前，“兩會(huì)”這場(chǎng)春天的盛會(huì)匯聚了億萬(wàn)人民的智慧與共識(shí)，鐵路部門(mén)又在新時(shí)期確定了新的發(fā)展計(jì)劃。筆者相信，此次調(diào)圖反映的是鐵路部門(mén)面向百姓生活需求、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的一次鏗鏘之音，憑借這張“新藍(lán)圖”，我們將去往更美好的遠(yuǎn)方。(文/謝廖全紅）
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