鐵路人，是一群聰明“寶寶”

 

　　2019年9月，將在上海虹橋高鐵站開(kāi)通5G網(wǎng)絡(luò)，也將是全國(guó) 投建使用5G網(wǎng)絡(luò)的高鐵站。（新華網(wǎng) 電）

 

　　地球同村，享互惠共贏。中國(guó)鐵路發(fā)展在帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也優(yōu)化提高了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，建設(shè)了管理體制機(jī)制，強(qiáng)化了數(shù)字信息化研究等綜合實(shí)力。中國(guó)高鐵經(jīng)過(guò)多年的鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，其技術(shù)先進(jìn)、安全、快捷、舒適、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，普遍得到國(guó)際鐵路市場(chǎng)的認(rèn)可，先后與包括英國(guó)、泰國(guó)、墨西哥、印度等在內(nèi)的亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個(gè)國(guó)家合作，使中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)，讓世界共享中國(guó)現(xiàn)代科技成果。中歐班列的推出，雙邊鐵路的合作，境外高鐵重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)等，都是中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)，融入國(guó)際社會(huì)，提升中國(guó)國(guó)際地位的生動(dòng)寫(xiě)實(shí)。我們可以看到，任何一個(gè)國(guó)家選擇修建鐵路，不僅帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，符合各國(guó)人民的心愿，更是走向世界互惠互利共贏，共享不一樣的高鐵時(shí)代的 選擇。，在白天與黑夜間，在青山與綠水間，在蒼穹與幽冥間，與時(shí)代共舞。

 

　　鐵路也有黑科技。多年前，買(mǎi)票難，進(jìn)站難，候車煩，一直是鐵路難以解決的問(wèn)題。那時(shí)根本不敢想象，不用排隊(duì)可以買(mǎi)票，沒(méi)票可以進(jìn)站，甚至出站以后再買(mǎi)票。是不是這時(shí)候，你們想到是什么黑科技了？有時(shí)候，我甚至想，火車票貴點(diǎn)沒(méi)事，太方便了啊。對(duì)于老年人和小孩來(lái)說(shuō)，相較于其它交通工具，簡(jiǎn)直不要太美啊，坐累了可以起身走一走；站累了，可以到其它車廂串串門(mén)，空氣還好。當(dāng)然，我也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有誰(shuí)坐了高鐵，會(huì)吐的。坐長(zhǎng)途車嘔吐者，來(lái)一打高鐵票，你值的擁有。當(dāng)然，鐵路黑科技太多了，什么機(jī)器人、什么vr……還有今年9月份上海虹橋站5G車站，太羨慕了，粵東地區(qū)也想要我也想要5G轉(zhuǎn)站。

 

　　鐵路服務(wù)精神傳承不休。2018年，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量33.7億人次，同比增加2.9億人次、增長(zhǎng)9.4%；其中動(dòng)車組20.05億人次、同比增長(zhǎng)16.8%。全國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增運(yùn)3.34億噸、增長(zhǎng)9.1%（19鐵路總公司工作會(huì)議）。從以上數(shù)據(jù)的體量來(lái)看，只能鐵路服務(wù)的精神理念深入人心，才能不斷創(chuàng)造新高，在砥礪中前行，在奉獻(xiàn)中收獲喜悅�；剡^(guò)頭來(lái)看，鐵路的服務(wù)精神是怎樣的呢？無(wú)論是鐵路還是其實(shí)工具，可以說(shuō)只有安全第一，是從始至終不可改變的。安全是一切的前提，也只有安全環(huán)節(jié)不出問(wèn)題，才能提供更好的服務(wù)和取得更好的成績(jī)。鐵路目前在中國(guó)土地上鋪開(kāi)的“四橫四縱”極大的改變了中國(guó)幅員遼闊，交流不易的局面，為14億同胞提供了方便快捷的出行方式。最后一點(diǎn)則是，鐵路在買(mǎi)票方式，站內(nèi)指引，車上服務(wù)等各方面的改變，都說(shuō)明了鐵路服務(wù)的高效優(yōu)質(zhì)。

 

　　最后，希望鐵路人能繼續(xù)加油，更多的為旅客帶來(lái)不一樣的美好體驗(yàn)。

 

　　（楊曉彬）