“彎彎的軌道邊，淺唱著永遠(yuǎn)；一天又一年，手寫(xiě)的思念；信號(hào)燈黃綠白藍(lán)，繽紛耀眼；站臺(tái)上的愛(ài)情，一幕幕在上演”這是李翔改編的歌詞，也是他們的日常寫(xiě)照，“高鐵讓我們收獲了愛(ài)情，站臺(tái)上的兩分鐘也讓我們更加珍惜這份感情。”(1月24日光明網(wǎng))

 

　　短如2分鐘，站臺(tái)上的“約會(huì)”會(huì)發(fā)生什么？像極了導(dǎo)演陳可辛用手機(jī)拍攝的春運(yùn)主題宣傳片《三分鐘》的故事情節(jié)，不同之處一個(gè)是導(dǎo)演的藝術(shù)創(chuàng)作，一個(gè)是鐵路職工現(xiàn)實(shí)生活的寫(xiě)照。由于春運(yùn)期間加開(kāi)臨客，妻子鄒小娟要犧牲休息時(shí)間加班，G402次列車(chē)每次停靠新鄉(xiāng)東站的短短2分鐘，便成了她與丈夫李翔最期待的相逢時(shí)間。

 

　　站臺(tái)上兩分鐘的“約會(huì)”笑中帶淚，苦中有甜。夫妻倆有各自的職責(zé)，鄒小娟要立崗不能下車(chē)，李翔要服務(wù)旅客，所以除了隔著車(chē)門(mén)接遞餐包外，無(wú)法有更多接觸，有時(shí)忙起來(lái)甚至來(lái)不及見(jiàn)面。從妻子加班沒(méi)法回家的愧疚，到丈夫主動(dòng)要求頂班到站臺(tái)“約會(huì)”的用心良苦；從來(lái)不及見(jiàn)面時(shí)夫妻倆表達(dá)掛念的“暗號(hào)”，到鄒小娟接過(guò)餐包后與在車(chē)門(mén)外立崗的丈夫李翔相視而笑；從鄒小娟在車(chē)門(mén)處接過(guò)餐包后和李翔互相做出“比心”的手勢(shì)，到鄒小娟和李翔在即將關(guān)門(mén)發(fā)車(chē)前互相揮手道別……這樣的站臺(tái)“約會(huì)”幾多溫存，幾多疼惜，幾分意念中的熱熱乎乎，幾分澀澀的酸楚……傳遞著小兩口甜蜜的愛(ài)情，也也折射著無(wú)數(shù)中國(guó)鐵路人背后的故事，見(jiàn)證著220萬(wàn)名鐵路職工“舍小家為大家，一家不圓萬(wàn)家園”的堅(jiān)守奉獻(xiàn)。

 

　　其實(shí)，站臺(tái)上兩分鐘的“約會(huì)”春運(yùn)故事并不孤單，關(guān)于春節(jié)堅(jiān)守，關(guān)于敬業(yè)奉獻(xiàn)，這樣的事例不勝枚舉。從母子站臺(tái)見(jiàn)面三分鐘訴盡相聚與別離，到“時(shí)差夫妻”站臺(tái)約會(huì)兩分鐘只為多看你一眼；從到21張“請(qǐng)假條”背后，春運(yùn)母親向孩子表達(dá)歉意的一種方式，到288張車(chē)票，有種責(zé)任叫“不能與你團(tuán)聚”；從杭州客運(yùn)段有對(duì)“列車(chē)長(zhǎng)夫妻”過(guò)年都在列車(chē)上，到貴陽(yáng)工務(wù)段山腹穿行的“極限特工組”，看不見(jiàn)的守護(hù)是歸途平安最真的祝福……無(wú)論天涯海角,有一種自豪叫祖國(guó)帶你回家！有一種幸福叫回家過(guò)年！千里歸途，有一種回家叫做“春運(yùn)”，有一種“春運(yùn)”叫做堅(jiān)守！

 

　　一代人有一代人的使命。在春運(yùn)新路上，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好。”鐵路春運(yùn)目標(biāo)，“時(shí)代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人。”每一個(gè)中國(guó)人都是主角、都有一份責(zé)任，都要考個(gè)好成績(jī)。對(duì)于交通運(yùn)輸部門(mén)來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)和年度“民生考卷”；對(duì)于普通的旅客來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是一份親情的期盼；對(duì)于服務(wù)春運(yùn)的人來(lái)說(shuō)，春運(yùn)則是堅(jiān)守崗位和默默付出；站臺(tái)上兩分鐘的“約會(huì)”，鋪就了萬(wàn)家團(tuán)圓的春運(yùn)路，用堅(jiān)守讓春節(jié)更加溫暖幸福，讓這個(gè)寒冷的冬季不再冷。讓我們向站臺(tái)上兩分鐘的“約會(huì)”以及無(wú)數(shù)用自己的離別守候著人們歸途的春運(yùn)人致敬。真誠(chéng)的道一句感謝，你們辛苦了�。ɡ罟饐ⅲ�