1月20日，廣深城際鐵路宣布，1月21日起，乘客不用提前買票，打開手機上的支付寶小程序就能直接刷碼進站，忘帶身份證也不要緊。也就是說，使用手機乘火車，就像掃碼坐公交地鐵一樣方便。目前，廣深城際鐵路全線各站都已支持支付寶掃碼乘車。（南方日報）

 

　　自1月21日起，中國式春運正式拉開帷幕，公路，航空，鐵路客流持續(xù)攀升。25日，全國鐵路發(fā)送旅客994.2萬人次，同比增加82.2萬人次，增長9%，鐵路運輸平穩(wěn)有序�；浉郯拇鬄硡^(qū)是廣鐵集團最繁忙的線路之一，此次與支付寶聯(lián)合，刷手機進站，正是“智慧交通”建設(shè)在鐵路行業(yè)的創(chuàng)新嘗試。

 

　　開通網(wǎng)絡(luò)售票前，大家印象中的春運往往是拿著小板凳通宵排隊買票。開通網(wǎng)絡(luò)售票后，很多旅客提前在手機上購票，到站自售機取票，進站乘車�，F(xiàn)如今，廣深鐵路實現(xiàn)刷手機支付寶乘車碼進站，旅客刷碼進站成功后，將會收到一條短信，告知最近一班火車的車次、座位號，如果沒有座位號就默認為無座票。進站時按照二等座全程費用預(yù)扣費，到達目的地后，系統(tǒng)會按照實際產(chǎn)生的票價計費，十分方便。支付寶在實名制的基礎(chǔ)上，加上“刷臉”認證技術(shù)和金融級的安全技術(shù)能力，可以確保乘客是本人購票，忘帶身份證也不要緊。

 

　　廣深城際是國內(nèi)首條實行旅客列車公交化開行的鐵路。廣深鐵路沿線有7個站，包含廣州、廣州東、東莞、常平、樟木頭、平湖、深圳，一般每20分鐘就有一班列車，全程1個多小時。經(jīng)支付寶測算，刷碼乘車全過程耗時僅需3秒，減少了大量旅客的排隊等待時間，將大大提高春運通行效率。此次掃碼創(chuàng)新服務(wù)并不是廣鐵智慧客運的首次嘗試，早在2018年5月20日，廣深城際鐵路廣州站到深圳站全線各站率先實行銀聯(lián)閃付進站乘車，旅客通過刷手機閃付便可進站。無論是以前刷手機閃付，還是現(xiàn)在掃碼進站，這在全國鐵路客運服務(wù)系統(tǒng)中都走在前列。要想發(fā)展，就要融入市場，要想進步，就要創(chuàng)新。鐵路部門在不斷提高自身服務(wù)水平的要求下，仍然緊抓創(chuàng)新不放手，值得點贊。2018年春運，鐵路人員全副武裝，只為了打好春運這場仗。而廣深鐵路此次大膽創(chuàng)新嘗試，刷手機進站，在本次春運比武中“c位出道”，收到廣大旅客的一致好評。（蔣敏）