慢慢游，你從未見過的大山深處
時間：2018-11-18 23:44 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2008年8月1日，中國首條新建高速鐵路京津城際鐵路開始做運營，從此中國高速鐵路開始慢慢普及與發(fā)展。目前中國高速鐵路里程已建成一萬公里以上，年底通車里程也超過一萬公里，世界第一。
當中國高速鐵路以數千公里的速度在全國延伸，連通東西南北的發(fā)達城市，拉近遠方與故鄉(xiāng)的距離，就連大部門小城市都通了高鐵，人們的出行變得更加方便起來了，我們不由的感嘆道：中國強大了！
筆者認為，一個國家的強大不能看那些發(fā)達的地區(qū)，而要去看那些落后的地區(qū)。
在很多不發(fā)達地方，沒有通高鐵，就連普通的k字開頭的列車都只會�？看笳�，那么那些交通不便的人們是如何出行的呢？這里就不得不提到我們常說的“慢慢游”。
“慢慢游”是我們對通勤列車的調侃，也叫慢車，人們俗稱綠皮火車，這種列車幾乎每條線都會有一趟，它�？恐型镜乃行≌�，并且整趟旅程下來票價也很便宜，它又慢又臟仿佛游離在歷史的進程之外，獨自穿梭于人口稀薄的大山深處，像黑暗中的一顆閃亮的明星。
對于當地的居民來說，這趟駛自上世紀的“慢慢游”仍是他們出行最優(yōu)甚至 的選擇，村民們不會使用手機買票，他們經常準點出現在站臺，像坐公交一樣等火車，它滿足了那些交通不便地區(qū)人們的出行，促進了當地經濟的發(fā)展，也給通勤的職工帶來了便捷，我認為“慢慢游”不僅僅是一趟普通的列車，它更是中國鐵路發(fā)展的見證者，是鐵路部門對于偏遠地區(qū)的關懷與幫助。
筆者建議大家有機會一定要去坐一趟“慢慢游”，去欣賞沿路的風景，觀察列車上形形色色的人，體驗一下糟糕的衛(wèi)生環(huán)境和聽不懂的方言，人們在萍水相逢的車廂里交換短暫的人生，他們不懂互聯網，不玩抖音，他們在車廂里訴說著自己的故事，到站后跟你微笑道別，轉身下車便奔赴自己忙碌的人生。
中國高速鐵路的發(fā)展離不開日益增加的高鐵，與 的高科技技術和便捷的服務，但始終保留至今的綠皮火車更加能代表中國鐵路對貧困地區(qū)的關懷，它解決那些地區(qū)人們的出行，它是中國鐵路發(fā)展的縮影，它是一輛普通的綠皮火車，更是我們行進的過程。
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