中國(guó)鐵路順應(yīng)時(shí)代潮流投身高效快運(yùn)見(jiàn)成效

 

　　11月10日，京廣高鐵北京至長(zhǎng)沙G83和G506次列車(chē)首次設(shè)立快遞車(chē)廂，推出京湘快遞定時(shí)到達(dá)服務(wù)。同時(shí)，北京到上海、北京到成都也首次推出鐵路冷鏈快遞，多種快運(yùn)服務(wù)同時(shí)應(yīng)對(duì)物流高峰。

 

　　在首次設(shè)置的G83次復(fù)興號(hào)高鐵物流專(zhuān)用車(chē)廂內(nèi)，原有的座椅被全部拆除，整節(jié)車(chē)廂共裝運(yùn)了2000件快件，比以往高鐵快運(yùn)專(zhuān)柜的裝置提高了近10倍。北京和湖南兩地間，每日可實(shí)現(xiàn)5噸快件的快遞直達(dá)。

 

　　11月11日上午7：42分，從濟(jì)南站發(fā)往長(zhǎng)春站的G1244次列車(chē)發(fā)出首批“雙十一”共3500余件包裹，全部實(shí)現(xiàn)當(dāng)天運(yùn)達(dá)。

 

　　同為11月11日清晨，大連北站大連到哈爾濱的G701次列車(chē)出發(fā)，同時(shí)發(fā)出了今年“雙十一”黃金周大連地區(qū)的第一車(chē)貨物，最快的當(dāng)天便可收貨。

 

　　今年“雙十一”黃金周期間，在上海站、南京站、合肥站、哈爾濱站等全國(guó)主要車(chē)站開(kāi)設(shè)了“高鐵順手寄”服務(wù)，旅客在高鐵站內(nèi)商鋪購(gòu)買(mǎi)的各類(lèi)商品、隨身攜帶的行李以及經(jīng)鐵路安檢人員認(rèn)定不能攜帶進(jìn)站上車(chē)的物品，都可以在車(chē)站“高鐵順手寄”柜臺(tái)辦理快遞業(yè)務(wù)，旅客可以享受到高效、方便、快捷的“站到門(mén)”服務(wù)。

 

　　自11月11日至20日，中國(guó)鐵路部門(mén)將充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)配置動(dòng)車(chē)組預(yù)留車(chē)廂、高鐵確認(rèn)車(chē)等多種運(yùn)力資源，擴(kuò)大“高鐵極速達(dá)”服務(wù)范圍，為“雙十一”電商黃金周提供高效的快運(yùn)服務(wù)。

 

　　今年電商黃金周，中國(guó)鐵路總體運(yùn)力資源投放創(chuàng)歷史新高，日均綜合運(yùn)用始發(fā)終到高鐵載客動(dòng)車(chē)組700列，預(yù)留車(chē)廂的高鐵載客動(dòng)車(chē)組132列，高鐵確認(rèn)列車(chē)20列，普速旅客列車(chē)行李車(chē)350列，特快貨物班列4列。其中專(zhuān)門(mén)用于“高鐵極速達(dá)”服務(wù)的高鐵動(dòng)車(chē)組400列，通達(dá)58座城市。

 

　　北京鐵路局除了首次在北京至長(zhǎng)沙間G83、G506次復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組設(shè)置專(zhuān)用車(chē)廂、高鐵運(yùn)力提質(zhì)增效外，還在北京至上海、杭州、武漢間推出“高鐵京尊達(dá)”服務(wù)產(chǎn)品，配備高鐵專(zhuān)廂、專(zhuān)柜，為高價(jià)值商品提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)。此外，還首次推出了鐵路冷鏈快遞新服務(wù)，京鐵物流中心1。5噸小型保溫箱冷藏運(yùn)輸技術(shù)，已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利，在北京至上海、北京至成都之間實(shí)現(xiàn)了冷鏈快遞。江浙水產(chǎn)、海鮮將坐著火車(chē)上北京，江西贛南貧困地區(qū)的臍橙和丹東草莓、威海牡蠣、山西蘋(píng)果等電商農(nóng)產(chǎn)品，也將通過(guò)高鐵運(yùn)輸，快速送達(dá)消費(fèi)者手中。

 

　　相比公路、航空等物流運(yùn)輸方式，火車(chē)物流運(yùn)輸不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，準(zhǔn)點(diǎn)率高，速度快、運(yùn)行穩(wěn)、品質(zhì)優(yōu)，解決了“雙十一”期間寄件慢、寄件難的問(wèn)題，開(kāi)通了一條寄件綠色通道。

 

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，鐵路也順應(yīng)時(shí)代潮流，積極尋找與快遞業(yè)聯(lián)合，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

 

　　自2017年在京滬高鐵首次推出“高鐵極速達(dá)”以來(lái)，經(jīng)過(guò)11次擴(kuò)網(wǎng)，鐵路部門(mén)的“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”等“高鐵極速達(dá)”服務(wù)現(xiàn)已覆蓋全國(guó)431條線(xiàn)路、58個(gè)城市、69個(gè)高鐵車(chē)站。

 

　　“高鐵極速達(dá)”充分發(fā)揮了中鐵快運(yùn)公司和順豐速運(yùn)公司安全、高效、精準(zhǔn)的運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，是高鐵網(wǎng)與快遞網(wǎng)的又一次深度融合，同時(shí)也向世人證明，隨著中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益密集，高鐵不僅可以便利旅客的出行，還可以提供高效、優(yōu)質(zhì)的快運(yùn)服務(wù)。（莊衛(wèi)東）