橫越道口需心懷敬畏
時(shí)間：2018-11-05 22:20 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
2018年11月5日記者從黑龍江省鐵路集團(tuán)寶清鐵路有限公司(地方鐵路)了解到，當(dāng)日2時(shí)40分，該公司管內(nèi)13km500m處無(wú)人道口一輛貨車與一列貨運(yùn)列車相撞，事故造成貨車駕駛員受傷入院。（中新網(wǎng) 11月5日）
生命如夏花，絢爛而美好，短暫而精彩。對(duì)每個(gè)人而言，生命都是可貴的，因?yàn)樗挥幸淮�，同時(shí)，它又是脆弱的，一個(gè)小小的疏忽都可能造成生命的危險(xiǎn)。最近一段時(shí)間，因?yàn)闄M越鐵路線路、搶越鐵路道口而發(fā)生的各種事故的新聞報(bào)道頻頻出現(xiàn)在報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞中。每次看到這樣的報(bào)道，為逝者惋惜之余，心中還會(huì)抱有一絲責(zé)怪的情緒，責(zé)怪他們對(duì)生命不負(fù)責(zé)的態(tài)度，造成一個(gè)個(gè)家庭的支離破碎。
不幸中的萬(wàn)幸，這次事故沒(méi)有人員傷亡，事故造成火車的機(jī)車脫線，導(dǎo)致了K7205次列車行至紅興隆站后停運(yùn)。但是，并不是每個(gè)人都有這個(gè)司機(jī)的運(yùn)氣，今年7月15日，同樣是在黑龍江一輛搶越道口的貨車與火車發(fā)生碰撞，造成貨車司機(jī)身亡。
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路的速度越來(lái)越快，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也逐年增加，鐵路道口的安全問(wèn)題也開(kāi)始日益凸顯，道口安全問(wèn)題也成為了鐵路運(yùn)輸安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)之一。關(guān)于道口的管理，我國(guó)早就有了相關(guān)的立法，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明文規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行，沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安全后再通過(guò)”。既然有了明文規(guī)定，為什么還有那么多人以身試法、去觸摸生命的底線呢？
筆者認(rèn)為，其中最大的問(wèn)題就是：僥幸心理！正是這種心理的存在，導(dǎo)致了一次又一次悲劇的發(fā)生。道/通事故的發(fā)生就在一瞬間。很多司機(jī)在遇到道口時(shí)，不愿意多等一點(diǎn)時(shí)間，想當(dāng)然的認(rèn)為自己可以在火車過(guò)來(lái)之前搶過(guò)闖過(guò)道口，然而當(dāng)機(jī)動(dòng)車剛剛到達(dá)線路中央時(shí)，火車也到來(lái)了，將自己陷入了進(jìn)退兩難的境地，導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。
其實(shí)，這樣的悲劇是完全是避免的。司機(jī)們按章駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行“一停、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，心中謹(jǐn)記“寧停三分鐘、不搶一秒鐘”，那么悲劇完全可以避免。畢竟，與一輩子相比，那等火車的幾分鐘時(shí)間實(shí)在太短。
亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。一個(gè)個(gè)血淋淋的教訓(xùn)教會(huì)了人們搶越道口的危害，讓人們意識(shí)到了僥幸心理的致命。搶一秒，毀一生！不要因?yàn)橐荒钪罱o自己和家人帶來(lái)難以撫平的創(chuàng)傷，別與火車硬碰硬！這不僅是對(duì)家庭的負(fù)責(zé)，更是對(duì)生命的尊重。文/李鵬飛
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