面對臺灣列車出軌，鐵路部門需提高警惕

 

　　據(jù)臺鐵 通報，截至21日18時50分，普悠瑪6432次列車出軌翻覆事故現(xiàn)場有17人死亡、101人受傷。（《新華網(wǎng)》10月21日）

 

　　10月19日發(fā)生在印度火車慘案，風波還沒有停止，無獨有偶，21日晚臺灣普悠瑪6432次列車又發(fā)生了慘烈的事故，一條條鮮活的生命離我們而去，面對他們的不幸，我們除了哀悼還得感謝他們，因為他們用生命為代價再次敲響了的警鐘，提醒著世人牢記安全。

　　鐵路安全責大如天，安全是人們出行的首要條件，沒有人會愿意在一個沒有保障的條件下出行，拿自己的生命當兒戲�，F(xiàn)在我們擁有全世界速度最快的鐵路系統(tǒng)，最龐大的鐵路客流，所以在為臺灣同胞感到不幸的同時，也要讓我們的鐵路部門增強安全意識。

 

　　中國鐵路不斷發(fā)展壯大，到2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，規(guī)模居世界第二；其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，位居世界第一。隨著路網(wǎng)規(guī)模大了，速度快了，帶來的安全風險就會成倍增加，但是我們鐵路部門預防安全事故的措施在不斷完善，各種應急預案也在定期的演練著，處置事故的能力也得到了充分的發(fā)展，例如，今年1月25日11時53分，由青島開往杭州東的G281次列車運行至定遠站停車，電器設(shè)備發(fā)生故障，2號車廂冒煙。鐵路部門立即啟動應急預案，組織旅客疏散，沒有人員傷亡。而且我們的列車員在安撫乘客時候說："我會死在你前面"。這些高水準的處理方式，工作人員敬業(yè)精神，都在體現(xiàn)著我國面對鐵路安全事故的自行和成熟。

　　預防鐵路交通事故的發(fā)生不光單單只是鐵路部門的責任，最主要的還是要增強民眾鐵路安全意識，一方面就個人人身安全來說,人的兩條腿終究是跑不過火車輪的，不能抱有僥幸心理，不能拿自己的生命開玩笑；另一方面由于一些的“無知”的人們做一些威脅鐵路運輸安全的事，如風箏影響高鐵運行，又例如今年國慶“熊孩子”逼停高鐵等等案例，這都是對制度的無知與藐視。所以說強化公眾的安全保護意識已刻不容緩。任重而道遠，鐵路部門要做好“不知而為”的引導和教育，對危及列車安全運行的行為及時宣傳引導，及時監(jiān)管教育，預防類似事件的發(fā)生。

 

　　當前我國鐵路事業(yè)正處于“走出去”的局勢，鐵路安全更應作為事業(yè)的重中之重。革命尚未成功，廣大鐵路工作者還需努力，不忘初心， ，讓中國高鐵品牌享譽全球。（趙彬）