建立健全鐵路法律法規(guī)，嚴(yán)懲高鐵“三霸”

 

　　9月19日，網(wǎng)上傳出一段永州至深圳北G6078列車(chē)上一女乘客“霸座”視頻。視頻中女乘客所購(gòu)車(chē)票是靠過(guò)道座位卻執(zhí)意坐在靠窗位置的座位上，列車(chē)工作人員與其反復(fù)溝通請(qǐng)她坐回車(chē)票對(duì)應(yīng)座位，但女乘客堅(jiān)持拒絕并稱自己沒(méi)有坐錯(cuò)座位。

 

　　20日，衡陽(yáng)鐵路公安處發(fā)布通報(bào)稱，根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項(xiàng)之規(guī)定，對(duì)19日發(fā)生的高鐵“霸座”事件女乘客周某某處以罰款200元的行政處罰。廣州鐵路部門(mén)也發(fā)布通報(bào)，將在鐵路征信體系中記錄9月19日G6078次列車(chē)旅客周某某信息，并在180天內(nèi)限制其購(gòu)票乘坐火車(chē)。

 

　　這是繼“霸座男”、“霸座女”后又出現(xiàn)了"霸座嬸"，網(wǎng)友戲稱“高鐵三霸”出道。不得不說(shuō)，霸座竟成為通向網(wǎng)紅人生的一條捷徑了。當(dāng)然，這只是一種調(diào)侃，此類霸座頻發(fā)的現(xiàn)象，不得不發(fā)人深思，其根本原因究竟是什么？站在霸座者的角度上來(lái)看，他們認(rèn)為自己的行為并沒(méi)有錯(cuò)。

 

　　從法律法規(guī)的層面來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有明確的法律規(guī)定霸座是一種違法現(xiàn)象，這是一種介乎在法律與道德之間，靠的是輿論的壓迫，更靠的是人們內(nèi)心的正義感。200元的所謂治安管理處罰其實(shí)對(duì)大部分“霸男霸女”來(lái)說(shuō)也只是不痛不癢的處罰。針對(duì)此類過(guò)輕的處罰，早已在微博上引發(fā)了人們的不滿，許多網(wǎng)友調(diào)侃“以后買(mǎi)一張站票也可以坐商務(wù)座，一等座了，反正不犯法”。我覺(jué)得這只是針對(duì)鐵路局給出說(shuō)法的一種不滿。也許鐵路部門(mén)給出的說(shuō)法并沒(méi)有錯(cuò)，他的行為不受法律約束，但是這樣的行為不違法，難道就合乎鐵路管理規(guī)定嗎？其中對(duì)鐵路乘務(wù)人員，乘警的說(shuō)法更是讓人覺(jué)得難以接受，讓人產(chǎn)生鐵路部門(mén)推卸責(zé)任的感覺(jué)。

 

　　在我看來(lái)，這件事的重點(diǎn)不應(yīng)該在霸座人員是否違法，而應(yīng)該在于怎樣維護(hù)遵守法律法規(guī)，有道德者的合法權(quán)益。這件事不嚴(yán)懲，我相信此類事件將屢見(jiàn)不鮮，鐵路部門(mén)的公信力也必將大降！

 

　　對(duì)乘車(chē)行為加以規(guī)范和約束，不僅關(guān)系到交通出行秩序，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)文明水準(zhǔn)的提升。有關(guān)部門(mén)不妨認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐中遇到的問(wèn)題，對(duì)試行方法給予修訂完善，將“霸座”“亂扔垃圾”等行為列入黑名單及失信范疇，倒逼霸座者對(duì)規(guī)則產(chǎn)生敬畏�。�林云峰）