在互聯(lián)網(wǎng)快速興起的當下，催生了許多新的商業(yè)模式，其中“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲業(yè)”的模式給人們生活方式帶來了極大的變化，美團、餓了么等餐飲APP成為年輕一代選擇的新寵。消費者足不出戶通過網(wǎng)上下單便可坐享附近美食，給消費者的“胃”提供了無盡依靠和溫暖。餐飲APP在方便消費者的同時，也興起了“外賣小哥”這一行業(yè)，二者相輔相成，發(fā)展之勢如火如荼，順流而上。

 

　　然而，有個特別的現(xiàn)象給我們外賣行業(yè)敲醒了警鐘。每到中午或晚上用餐高峰期，各地大小商圈隨處可見外賣小哥著急送餐的身影。為了爭分奪秒，他們騎著摩托或電動車以最快的速度沖刺，不惜逆行、闖紅燈、超速行駛。但欲速則不達，諸多外賣員無視交通規(guī)則的行為，自然而然的會相伴著無可避免的交通事故，這不僅讓外賣騎手容易遭遇安全事故，也讓路上的行人和機動車駕駛?cè)巳狈Π踩�感，引發(fā)社會的恐慌。

 

　　外賣小哥的行為已成為各地頭疼的難題，引起社會廣泛關(guān)注，市民直呼“不安全”的同時也表示很無奈。為何外賣小哥寧肯冒著生命的危險也要送餐？是愛？是責任嗎？外賣小哥為了多接單、搶單，擔心遲到被消費者投訴，這讓他們不得不“快馬加鞭”，“超常發(fā)揮”，不惜在安全防線下違背交通規(guī)則。鑒于此，不免讓我們心寒，同是謀生計賺錢的行業(yè)，外賣小哥確在用自己的生命換錢，這不免讓聞之者汗顏。

 

　　眼下外賣平臺采取的激勵機制主要是按單計酬，這直接影響到外賣小哥的收入。外賣小哥只有準時將餐送答消費者手中獲取好評方可拿到配送費，多送多得。再加上平臺設置“超時罰款”“差評罰款”等規(guī)則。為了獲取更多的收益接更多的單子，諸多外賣小哥或身不由己或心甘情愿的選擇“用違法違規(guī)換時間”，“與時間賽跑”的方式送餐，在規(guī)定時間內(nèi)按時送餐，以便獲得消費者的“好評”。但為獲得消費者“好評”而選擇犧牲個人安全，違背交通規(guī)則的方式賺錢不得不讓我們深思外賣行業(yè)平臺設置和外賣員自身安全意識淡薄的問題。對于外賣平臺應改善配送運營評價機制，完善獎懲機制，加強監(jiān)管，承擔社會責任。與此同時還要呼吁消費者多給予送餐員一份理解，不趕時間時盡量不要催單，不要隨意給外賣小哥差評。

 

　　沒有規(guī)矩不成方圓，外賣行業(yè)作為一種新興行業(yè)，從法律上看，關(guān)于外賣配送的法律法規(guī)仍較少。雖然有《外賣配送服務規(guī)范》的團體標準，但并不具有強制性。整個外賣行業(yè)法律法規(guī)還存在空白，因此在完善相關(guān)法律規(guī)范的同時，外賣平臺也需強化對送餐人員的法律法規(guī)培訓，提高送餐人員的法律意識。

 

　　安全無小事，責任大于天。讓外賣的車輪慢下來，外賣小哥的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識缺一不可，切莫讓催送外賣的小哥一路的“狂奔”成為生命最后的終點。每個行業(yè)都不容易，我們應對每個從業(yè)者多一點理解，多一份關(guān)愛，讓他們享受每一個崗位的快樂，傳遞人間的愛。韓佳