老賴潛伏四年之久，究竟該由誰來買單？

 

　　近日，法官再次得到線索，張某將要出現在北京站，于是馬上趕到車站，距離經停北京站的某次普快列車開車還有一分鐘，列車員已經做好了關車門的準備。這時，一中年男子打算從隔壁車廂上車，行色匆忙，像是來晚了。憑借著手里身份證復印件上模糊的照片，法院工作人員辨認出來，該男子正是被執(zhí)行人張某。于是法官向其出示了證件并闡明案由后，將其帶回了法院。（大眾網 8月26日）

 

　　新聞中，潛伏四年的老賴最終得到了法律制裁，事情看似完美的解決了，人民拍手稱快。其實不然，這四年之久申請人王某已經在外地工作了，因為這個案子，每個月都得來法院參加庭長接待日，王某也會經常找法官了解執(zhí)行工作的具體進展。這一系列的背后是申請人王某來回奔波咨詢，法院工作人員的不松懈，鐵路部門與法院的聯(lián)動機制多方合作，換回來的完美結局。試想，申請人王某在苦苦無果的訴求中選擇放棄，亦或打掉門牙往肚里咽，最終也只能是不了了之了。現實中，吃虧的永遠是那些忍氣吞聲，認真遵守法律的廣大群眾，那些不在理的“潑皮老賴”反而逍遙法外，既得到了利益，又落得了清閑。不禁想問一句，老賴潛伏四年，究竟該由誰來買單？

 

　　近年來“潑皮老賴”屢屢出現在大眾視野，有拒絕坐回自己座位的高鐵“坐霸”，沸沸揚揚的合肥站“高鐵扒門”事件；“蓬頭垢面”、無人認領、占用停車位賴著不走的“僵尸車”；在楊陵南站情緒激動撒潑耍橫的闖關男子……這些自以為“有理”的老賴，都是以自我為中心、社會規(guī)則意識淡薄的反面教材。如何真正的懲治社會“潑皮老賴”，面對老賴潛伏，如何切真的保護百姓根本利益，社會各方還需多管齊下。

 

　　社會應當樹立誠信文明之風，全民參與聯(lián)動機制，“全民皆兵”，生活中遇到“老賴”之人，共同拋之棄之，不予理睬，在人際交往中確立其孤立的地位。同時道德輿論具有緊跟時代潮流的特性，能最快的反映廣大人民群眾的根本利益。充分發(fā)揮道德輿論的作用，在最短的時間內讓“老賴”臉紅，揭開丑陋的面目，讓其身無藏身之地，改正自己不文明的行為。我國是法治化的國家，社會交通部門也應當向鐵路部門學習，加快推動建立《旅客信用記錄管理辦法（試行）》，做到應對“老賴”有法可依，有法可循，為人民群眾的根本利益套上“金鐘罩”！

 

　　老賴潛伏四年，究竟該由誰買單？這是全社會共同的責任，我們不能聽之任之，笑笑了之，而應以主人翁的姿態(tài)審之，待之，共同打之�。ㄓ嘈“祝�