據(jù)了解，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，7月12日至15日，寶成鐵路王家沱至樂(lè)素河間連續(xù)發(fā)生多起山體崩塌災(zāi)害，崩塌體約7.5萬(wàn)余方，其中鐵路上行線塌體掩埋線路100余米，高約20余米，寬6米，導(dǎo)致寶成鐵路一段線路和一處隧道被完全掩埋，22趟列車運(yùn)行受阻，沿線客運(yùn)貨運(yùn)完全中斷。受水害影響，17日行經(jīng)寶成鐵路的有11趟普速列車停運(yùn)，18日將停運(yùn)18趟。

 

　　水害發(fā)生后，鐵路部門(mén)迅速組織人員奔赴一線，冒雨前行，清理線路上的塌體以便盡快恢復(fù)列車運(yùn)輸。水害面前鐵路人身穿雨披腳踏洪水，沖在了前面，爭(zhēng)分奪秒的巡查線路以便排除潛在險(xiǎn)情。他們是生活中的一個(gè)個(gè)平凡人，面臨肆虐的暴雨卻能不畏艱險(xiǎn)，堅(jiān)守在一線工作崗位上，用自己的行動(dòng)譜寫(xiě)著一個(gè)個(gè)不平凡的故事。

 

　　現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，物資一度匱乏，鐵路人的工作熱情卻絲毫不減。山體坍塌處地勢(shì)原本較為復(fù)雜，加上清理路面期間的持續(xù)降雨導(dǎo)致坍塌坡面地質(zhì)情況不斷發(fā)生變化，考慮到潛在的危險(xiǎn)性工作人員無(wú)法長(zhǎng)期在塌方坡面下工作，只能在地質(zhì)專家們不斷的研究中，艱難的推進(jìn)清理工作。長(zhǎng)時(shí)間的體力消耗使得他們不得不輪番上陣進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，期間，他們餓了就啃幾口干糧充饑，累了就找個(gè)避雨的地方背靠背瞇上一會(huì)兒，筋疲力盡的他們已經(jīng)無(wú)暇顧及蚊蟲(chóng)的叮咬，短暫的休息過(guò)后便繼續(xù)投身到工作中。條件如此艱苦，可是他們清理泥土的熱情依舊，他們讓旅客順暢出行的決心不減。

 

　　當(dāng)緊急的工作與家庭的需要相沖突時(shí)，這群值得尊敬的人毅然地選擇了前者。搶險(xiǎn)期間，綿陽(yáng)橋路維修工區(qū)工長(zhǎng)徐劍鋒連續(xù)工作了二十幾個(gè)小時(shí)不曾休息，他奔赴到一個(gè)又一個(gè)需要他的搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作，可就在他堅(jiān)守崗位的同時(shí)自己的父親卻被推進(jìn)了手術(shù)室。像他一樣選擇投身工作中的人比比皆是，奔赴現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法回家，家人的牽腸掛肚、對(duì)孩子的想念無(wú)一不是他們專注于工作的動(dòng)力！多趟列車停發(fā)導(dǎo)致了大量的旅客滯留以及退票改簽的情況，這也加大了車站人員的工作強(qiáng)度。臨時(shí)增開(kāi)窗口、加派人手辦理相關(guān)手續(xù)，多少鐵路人放棄了休息，忘記了吃飯，只為第一時(shí)間為旅客辦理好退票改簽的手續(xù)，把水害給他們帶來(lái)的不利影響降到最低！

 

　　自然災(zāi)害的破壞總是讓我們顯得很脆弱很無(wú)力，可我們卻可以選擇積極面對(duì)。恰如這群敢為人先、吃苦耐勞的鐵路人一般，為了盡快排除險(xiǎn)情恢復(fù)交通，他們深一腳淺一腳的在雨水中前行，不顧疲憊的連夜奮戰(zhàn)，留下了一個(gè)個(gè)迎風(fēng)而上逆風(fēng)而行的背影。水害終會(huì)過(guò)去，險(xiǎn)情終將排除，相信在鐵路人的頑強(qiáng)應(yīng)對(duì)下寶成鐵路會(huì)盡快的通車運(yùn)行，相信鐵路人在抗洪一線中展現(xiàn)出的“鐵路精神”會(huì)給人們留下深刻印象。暴風(fēng)驟雨中，鐵路人以堅(jiān)定的信念、堅(jiān)實(shí)的行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”。常建磊