高鐵穿山過(guò) 牽引幸福來(lái)
時(shí)間：2018-03-07 10:14 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：從2014年12月貴州開(kāi)通第一條高鐵——貴廣高鐵，短短3年多，貴州的高鐵營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)1200公里。（人民網(wǎng)3月2日）
更多高鐵里程的開(kāi)通，會(huì)讓貴州的交通體系更完整，出行更便捷，高鐵線路與發(fā)達(dá)城市的連接，助力更多發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)入貴州，解放當(dāng)?shù)匕傩諏?duì)美好生活的“想象力”，讓貴州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。高鐵穿過(guò)大山，把外地人送進(jìn)來(lái)，本地人走出去，去切身感受發(fā)達(dá)地區(qū)的繁榮，解放思想，用燃起的激情去發(fā)展自己的家鄉(xiāng)。
印象中的貴州是一個(gè)旅游的好去處，壯觀的黃果樹(shù)瀑布，歷史悠久的苗寨等等。但當(dāng)人們付諸行動(dòng)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)去貴州不是太容易，交通時(shí)間太長(zhǎng)，飛機(jī)票太貴。目前貴州的國(guó)民生產(chǎn)總值全國(guó)靠后，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，限制發(fā)展的主要原因就是交通。
走出大山是人們對(duì)美好生活的向往，要想富先修路，地方快速發(fā)展的最有效方法就是連接與發(fā)達(dá)地區(qū)的交通�，F(xiàn)在，高鐵修到了這里，并不斷擴(kuò)大連接范圍，這里的人們?cè)趪?guó)家精準(zhǔn)扶貧的政策扶持和鐵路網(wǎng)建設(shè)的驅(qū)動(dòng)下，走出深山的腳步愈發(fā)快捷。
山里的人往外走，上外的人往里進(jìn)。從山外來(lái)的不止是游客，還來(lái)了大量的企業(yè)和資本，僅2017年就有16家500強(qiáng)企業(yè)和877家高技術(shù)含量、高成長(zhǎng)性企業(yè)布局貴州，蘋果云服務(wù)和華為數(shù)據(jù)中心也將落戶貴州，這些新事物與新機(jī)遇沖破了人們思想的局限，思想反促新發(fā)展，形成了一個(gè)正向的循環(huán)。假以時(shí)日，這里必是一個(gè)美好的未來(lái)，到時(shí)大山不再是人們的負(fù)擔(dān)，而會(huì)成為他們自我發(fā)展的“本錢”。
高鐵穿越大山，讓山只留給人們美景與財(cái)富，不再有翻不過(guò)的恐懼。高鐵線連接京滬深，讓這里不僅僅只能靠山吃山，而是讓更幸福的生活滋潤(rùn)貴州這片美麗的河山。單衍魯
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