請對特殊天氣下列車停運多一份理解
時間：2017-06-22 12:41 來源：川北在線 責任編輯：青青
近日，臺風“苗柏”襲擾廣東后轉戰(zhàn)江西，致使兩地均受不同程度的影響。據(jù)報道，廣鐵集團為降低臺風可能帶來的影響，停開部分列車，并及時在官方微博和相關車站電子屏發(fā)布消息。
對于列車停運，網(wǎng)上總有些許不合時宜的話出現(xiàn)，認為鐵路部門的舉動過于草木皆兵。想必曾經(jīng)“東方之星”的慘劇依舊還歷歷在目，出于何目的在雷電交加、風雨大作的天氣下游輪卻依舊繼續(xù)航行？但是在歸心似箭的游客心中，誰又會在意這些惡略天氣呢？或許游輪上早有預警，但或許迫于游客們的壓力，只能繼續(xù)鋌而走險。同樣，若在鐵路線上，遇到惡略天氣，碰到列車停運或晚點，你們是否會逼迫列車繼續(xù)運行呢？
有人可能會覺得列車不比船，船在水上，列車在陸地，沒有一定的可比性。但是，為了安全，停運列車是最行為有效的做法。雖然列車臺風吹不翻、暴雨沖不跨，但是臺風能吹翻沿線的樹木以致侵入線路影響行車；暴雨帶來的洪水可以沖垮路基從而中斷運行。在特殊條件下，列車的停運正是基于對廣大旅客的生命安全的高度負責。當明知有險情而為之，鐵路部門難道還要區(qū)區(qū)小小的利益而置旅客生命財產(chǎn)于不顧嗎？
更重要的是，為了有效應對特殊天氣，鐵路各部門都會迅速反應，快速落實，打贏這一防災仗。臺風過境后，鐵路部門又會組織人員及工器具檢查線路與設備，只有確保萬無一失才能讓列車順利通行。正是鐵路以高度負責人的態(tài)度去組織行車，以雨情為紅線，只要出現(xiàn)危機行車的情況立即讓列車減速甚至停車，這才是對生命該有的敬畏之心。
因此，在天災面前，乘客應當與鐵路站在一起，也要對特殊條件下的晚點停運少一些謾罵，多一分理解，因為這才是對自己生命安全的最大愛護。（謝小煒）
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