越站乘車(chē)，拒不補(bǔ)票，占座撒潑，嚴(yán)重影響了列車(chē)秩序。面對(duì)這些“老賴”，從3月下旬開(kāi)始，長(zhǎng)春鐵路公安處開(kāi)展了清理無(wú)票及“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”人員專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)，共清理無(wú)票及“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”乘車(chē)人員125名，行政拘留4人。(4月18日中國(guó)青年網(wǎng))

 

　　眾所周知，人無(wú)信不立，誠(chéng)信是人立足社會(huì)的基本要求。坐車(chē)買(mǎi)票，吃飯?zhí)湾X(qián)，看病付費(fèi)，日常生活的每件小事，都遵循著誠(chéng)信這一最基本的原則。只有在這一原則的驅(qū)使下，社會(huì)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，社會(huì)公共秩序才能得以維系，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)日益多元化的今天，講誠(chéng)信、守信譽(yù)無(wú)論對(duì)個(gè)人和集體來(lái)說(shuō)都十分重要。小而言之，誠(chéng)信缺失會(huì)加劇人與人之間的不信任關(guān)系，破壞社會(huì)和諧；大而言之，企業(yè)團(tuán)體無(wú)端拖欠勞工工資、政府部門(mén)不按規(guī)則辦事、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)肆意造假等經(jīng)濟(jì)生活中的信任缺失，則會(huì)敗壞社會(huì)風(fēng)氣，阻礙信用交易，與正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律背道而馳。

 

　　如此“老賴”，竟為哪般。買(mǎi)票乘車(chē)，這是天經(jīng)地義，也是社會(huì)的規(guī)則。但“老賴”這樣的群體不僅長(zhǎng)期存在，而且還有愈演愈烈之勢(shì)。有時(shí)出門(mén)較急，難免會(huì)有沒(méi)有來(lái)的急買(mǎi)票的，也有臨時(shí)改變行程者，在車(chē)上補(bǔ)票乘車(chē)也未嘗不可。但有些“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”、“買(mǎi)低乘高”的鐵路“老賴”，諸如此前2015年G7514上的一名男子買(mǎi)了一等座的票，但以“我腿放不下!”為理由，強(qiáng)行坐在商務(wù)座上。甚至最后竟將乘務(wù)員罵哭了。不僅占座“撒潑”不補(bǔ)票，甚至所占座位的主人上車(chē)了還百般賴皮，嚴(yán)重影響了正常的乘車(chē)秩序，給乘客的乘車(chē)造成不良影響。這是公然對(duì)社會(huì)規(guī)則的挑釁，多跟我們乘務(wù)員都是小姑娘，也不能把我怎么樣。也跟我們隨車(chē)乘警多以勸解的執(zhí)法制度有一定關(guān)系。

 

　　面對(duì)“老賴”，我們的乘警和執(zhí)法部門(mén)更應(yīng)勇于“亮劍”。近日，鐵路部門(mén)出臺(tái)《鐵路征信系統(tǒng)》，對(duì)于違反鐵路七項(xiàng)規(guī)定的， 可限制其5年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。筆者認(rèn)為，對(duì)付“老賴”，除了出臺(tái)相關(guān)法律外，我們的乘警和執(zhí)法部門(mén)更應(yīng)該勇于“亮劍”，加大處罰力度，增加乘警的執(zhí)法強(qiáng)度。此外，還應(yīng)該將乘警與當(dāng)?shù)嘏沙鏊��?lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，以最及時(shí)的方式予以打擊整治。并做好相關(guān)法律知識(shí)的普及和宣傳，提高人們對(duì)法律的敬畏和認(rèn)識(shí)。

 

　　筆者認(rèn)為，一張票不管票價(jià)高低，都是旅客乘車(chē)的必要條件，但部分人總想著貪小便宜，逃避補(bǔ)票或進(jìn)行其他形式的違章乘車(chē)時(shí)，都有一種僥幸心理在作怪，總認(rèn)為違章乘車(chē)不見(jiàn)得每次都能被抓住，即使偶爾被抓，大不了補(bǔ)下車(chē)票罰款了事，畢竟還是有機(jī)會(huì)可以逃票，這種僥幸心理也造成了社會(huì)公共秩序的混亂，更是道德缺失的體現(xiàn)。（通訊員 姜文卓）