越站乘車，拒不補票，占座撒潑，嚴(yán)重影響了列車秩序。面對這些“老賴”，從3月下旬開始，長春鐵路公安處開展了清理無票及“買短乘長”人員專項治理行動，共清理無票及“買短乘長”乘車人員125名，行政拘留4人。(4月18日中國青年網(wǎng))

 

　　眾所周知，人無信不立，誠信是人立足社會的基本要求。坐車買票，吃飯?zhí)湾X，看病付費，日常生活的每件小事，都遵循著誠信這一最基本的原則。只有在這一原則的驅(qū)使下，社會才能正常運轉(zhuǎn)，社會公共秩序才能得以維系，在社會經(jīng)濟日益多元化的今天，講誠信、守信譽無論對個人和集體來說都十分重要。小而言之，誠信缺失會加劇人與人之間的不信任關(guān)系，破壞社會和諧；大而言之，企業(yè)團體無端拖欠勞工工資、政府部門不按規(guī)則辦事、中介服務(wù)機構(gòu)肆意造假等經(jīng)濟生活中的信任缺失，則會敗壞社會風(fēng)氣，阻礙信用交易，與正常的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律背道而馳。

 

　　如此“老賴”，竟為哪般。買票乘車，這是天經(jīng)地義，也是社會的規(guī)則。但“老賴”這樣的群體不僅長期存在，而且還有愈演愈烈之勢。有時出門較急，難免會有沒有來的急買票的，也有臨時改變行程者，在車上補票乘車也未嘗不可。但有些“買短乘長”、“買低乘高”的鐵路“老賴”，諸如此前2015年G7514上的一名男子買了一等座的票，但以“我腿放不下!”為理由，強行坐在商務(wù)座上。甚至最后竟將乘務(wù)員罵哭了。不僅占座“撒潑”不補票，甚至所占座位的主人上車了還百般賴皮，嚴(yán)重影響了正常的乘車秩序，給乘客的乘車造成不良影響。這是公然對社會規(guī)則的挑釁，多跟我們乘務(wù)員都是小姑娘，也不能把我怎么樣。也跟我們隨車乘警多以勸解的執(zhí)法制度有一定關(guān)系。

 

　　面對“老賴”，我們的乘警和執(zhí)法部門更應(yīng)勇于“亮劍”。近日，鐵路部門出臺《鐵路征信系統(tǒng)》，對于違反鐵路七項規(guī)定的， 可限制其5年內(nèi)購買車票。筆者認(rèn)為，對付“老賴”，除了出臺相關(guān)法律外，我們的乘警和執(zhí)法部門更應(yīng)該勇于“亮劍”，加大處罰力度，增加乘警的執(zhí)法強度。此外，還應(yīng)該將乘警與當(dāng)?shù)嘏沙鏊��?lián)網(wǎng)，一旦出現(xiàn)問題，以最及時的方式予以打擊整治。并做好相關(guān)法律知識的普及和宣傳，提高人們對法律的敬畏和認(rèn)識。

 

　　筆者認(rèn)為，一張票不管票價高低，都是旅客乘車的必要條件，但部分人總想著貪小便宜，逃避補票或進行其他形式的違章乘車時，都有一種僥幸心理在作怪，總認(rèn)為違章乘車不見得每次都能被抓住，即使偶爾被抓，大不了補下車票罰款了事，畢竟還是有機會可以逃票，這種僥幸心理也造成了社會公共秩序的混亂，更是道德缺失的體現(xiàn)。（通訊員 姜文卓）