“安全紅線”搶不得 莫把悲傷留給家人
時(shí)間：2016-05-18 15:18 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
15日中午12時(shí)，宣威板橋街道歌樂村委會(huì)，一輛載滿豬仔的貨車搶越鐵路道口，與火車頭相撞。曲靖一微博發(fā)布信息稱，大貨車被火車從側(cè)面撞擊滑倒數(shù)十米，司機(jī)頭部受傷，貨車內(nèi)裝有1100只小豬仔，初步估算死亡100多只。（央廣網(wǎng)5月17日）
釀成這起事故的主要原因，就是因?yàn)檫`反鐵路規(guī)定，機(jī)動(dòng)車動(dòng)車駕駛員鄭某駕駛超載車輛通過道口前，在沒有確認(rèn)道口是否安全的情況下盲目行駛，并且已經(jīng)聽到火車?guó)Q笛的情況下?lián)屧降揽冢瑢?dǎo)致了事故的發(fā)生。如果當(dāng)時(shí)司機(jī)下車確認(rèn)下安全的話，這起事故完全可以避免。
又是一個(gè)悲劇，鐵路道口事故近年來頻頻事發(fā)。違章?lián)屧借F路道口，不僅害了自己，也傷害了家人，同時(shí)也給鐵路運(yùn)輸帶來不小的損失，直接影響列車的正點(diǎn)到達(dá)。鐵路道口事故一次又一次給我們敲響了警鐘，道口安全即關(guān)系鐵路行車安全，也關(guān)系公路車輛安全，更直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
無規(guī)矩不成方圓，《治安管理處罰法》及《鐵路法》上明令禁止，不能搶越鐵路，影響行車安全，否則將處以警告或罰款。其實(shí)，這些規(guī)章制度的目的，就是保護(hù)大家的人身安全以及鐵路安全以及鐵路安全。
然而在我們身邊，這種搶越、穿越的行為在馬路上更為常見，即是在設(shè)有人行天橋、斑馬線、地下通道等安全設(shè)施的情況下，依然有人不遵守交通規(guī)則圖近圖方便，結(jié)果悔恨不已。不論是鐵路還是馬路，只有做到“一站二看三通過、寧停三分不搶一秒”，提高自我安全意識(shí)，為自己及他人安全負(fù)責(zé)，才能避免事故的發(fā)生。
筆者認(rèn)為，對(duì)于這樣的社會(huì)問題，最主要的是，在全社會(huì)建立起鐵路道口安全宣傳教育機(jī)制，形成常態(tài)化。通過宣傳教育，重點(diǎn)提高機(jī)動(dòng)車駕駛員和經(jīng)常通過道口的人員遵章守紀(jì)的自覺性，提高他們的自我保護(hù)意識(shí)。打消一些人違章一次不能出事的僥幸心理，清除一些人無視法律法規(guī)認(rèn)為道口是法律盲區(qū)的法律淡薄意識(shí)，建立起大多數(shù)人自覺遵守道口安全法規(guī)的主動(dòng)意識(shí)。特別是對(duì)一些無牌照車輛、小型三輪車、摩托車、電瓶車、人力車、畜力車等車主，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)肅教育，徹底改變他們闖道口的惡習(xí)。
每一條交通規(guī)則，都是用血寫成的。為此，請(qǐng)大家遵守鐵路及交通規(guī)則，聽從管護(hù)人員指揮，不要再隨意搶越，提高文明出行意識(shí)，讓事故遠(yuǎn)離，讓悲劇不再重演，只有好好的活著，才是最重要的，不要為了一時(shí)的方便，把悲傷留給了家人。劉文杰
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