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溫州規(guī)模工業(yè)企業(yè)6成減產(chǎn)停產(chǎn) 誰壓垮了中國制造業(yè)
時間:2012-07-27 23:26   來源:四川在線   責(zé)任編輯:毛青青

  和訊網(wǎng)消息 浙江省人大財經(jīng)委昨日提供的一份調(diào)研報告顯示,上半年浙江企業(yè)經(jīng)營效益下滑、生產(chǎn)經(jīng)營綜合成本提高,訂單進一步減少,減產(chǎn)、停產(chǎn)現(xiàn)象增多,僅溫州一地,60.43%的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)出現(xiàn)減產(chǎn)停產(chǎn)。更令人擔(dān)憂的是,小微企業(yè)去年以來面臨的困難正向大中型企業(yè)傳導(dǎo),企業(yè)家信心明顯下降。

  據(jù)悉,今年6、7月上旬,不少企業(yè)向浙江省人大財經(jīng)委反映,目前生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難,比2008-2009年全球金融危機期間更大、更持久。事實上,不僅僅是浙江,江蘇、廣東等沿海省份企業(yè),甚至大量的內(nèi)陸企業(yè),都反映今年“實在太難”。

  沙鋼董事長沈文榮就表示:“我做了30多年企業(yè),從沒見過比今天更糟的局面,過去遇到經(jīng)濟形勢不好,能知道三個月或者半年后就能回升,如今看不出低谷期是3年還是5年!

  多個行業(yè)遭遇罕見寒冬 停產(chǎn)、破產(chǎn)潮蔓延

  受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢及市場需求低迷等因素影響,國內(nèi)地產(chǎn)、鋼鐵、機械、煤炭、造船、光伏等多個行業(yè)今年接連“入冬”,大批企業(yè)陷入困境。國資委也于上月再次向央企發(fā)出預(yù)警,中國經(jīng)濟經(jīng)歷了持續(xù)三十年的高速增長之后,開始進入一個緊縮時期,央企要做好3-5年過寒冬的準(zhǔn)備。

  武鋼日前決定,將全年利潤目標(biāo)由30億元調(diào)整為16億元,總經(jīng)理鄧崎琳表示,全行業(yè)正遭遇新世紀(jì)以來最為困難的時期。數(shù)據(jù)也佐證了這一點,已公布半年業(yè)績預(yù)報的20家鋼企中,17家預(yù)降或預(yù)虧,鞍鋼股份更是爆出19.76億元的巨虧。“目前鋼廠已經(jīng)到了保命期,能限產(chǎn)的都限了。2008年都沒有今年這么狠!币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱。

  經(jīng)歷了“黃金十年”景氣周期的煤炭行業(yè)也悄然迎來拐點,環(huán)渤海動力煤價格進入“跌跌不休”的窘境。面對熊市,煤炭企業(yè)開始限產(chǎn)保價、準(zhǔn)備過冬,中煤集團、山西焦煤、河南義馬集團、永煤集團等巨頭紛紛加入降薪、裁員的行列,一些中小型的煤企日子更難過,資金鏈出現(xiàn)緊張甚至斷裂的情況。

  隨著全球航運市場步入低迷,造船業(yè)和運輸業(yè)的日子開始難過,出現(xiàn)了嚴(yán)重虧損和停產(chǎn)現(xiàn)象。今年1-5月全球新造船訂單量為670萬CGT,同比減少50%,訂單總額只有223億美元,按年計算銳減47%,全球造船界面臨訂單量銳減及船價下降的雙重危機。全球最大的中小船舶制造業(yè)基地浙江臺州目前約有80%的船企處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)。中國船舶(600150,股吧)工業(yè)集團公司前總經(jīng)理譚作鈞認(rèn)為,內(nèi)地有50%的造船廠將在未來2-3年內(nèi)破產(chǎn)。

  江西賽維200億巨額債務(wù)危機仍未解除,另一家同處新余的光伏企業(yè)吉陽控股也因300億的大規(guī)模擴張陷入危機,有報道稱,除了新余總部,吉陽其他7大基地的生產(chǎn)線已基本停產(chǎn)。此前信心滿滿的孚日股份(002083,股吧)也身陷光伏困境,數(shù)十億投資4年顆粒無收。在行業(yè)寒冬下,江西、四川等地銀行已全面對光伏企業(yè)停貸。數(shù)據(jù)顯示,1/3的中小光伏企業(yè)目前處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),有的還未見盈利就被淘汰出局。

  典型的勞動密集型行業(yè)——紡織業(yè)也已陷入危機,目前整個行業(yè)利潤率普遍低于融資成本。在2011年,江蘇和浙江超過30%的紡織和服裝公司宣告停業(yè)。此外,機械、家電、汽車等成為企業(yè)裁員的“重災(zāi)區(qū)”,三一重工等明星企業(yè)也難逃裁員的命運。

  經(jīng)濟學(xué)家、企業(yè)家把脈:誰壓垮了中國制造業(yè)?

  中國制造業(yè)到底怎么了?“兩會”期間,一份由民建中央、農(nóng)工黨中央和工商聯(lián)聯(lián)合提交的提案認(rèn)為,造成當(dāng)前實體經(jīng)濟困境的原因主要是:多種因素疊加使生產(chǎn)成本攀升;過度壟斷使民間資本投資無門;國際需求萎縮、中小企業(yè)產(chǎn)能過剩;實體中小企業(yè)面臨融資難、用工荒等多重困境;實體經(jīng)濟和非實體經(jīng)濟之間投資回報反差巨大;中小企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型資源不足等。

  全球經(jīng)濟低迷、需求大幅減少是企業(yè)家們普遍提及的原因,不過,在他們看來,勞動力成本、稅負(fù)、融資難等國內(nèi)因素才是壓垮企業(yè)的更重要原因。隆鑫集團有限公司董事長涂建華表示,中國制造業(yè)正面臨前所未有的困境,特別是民營中小制造企業(yè)普遍受到稅負(fù)過重、要素價格高企、盈利空間收窄、融資困難等“生死考驗”。

  中歐國際工商學(xué)院教授許小年分析稱,國有部門將法律、政策、資金強力擴張,擠壓民營經(jīng)濟的空間,導(dǎo)致企業(yè)家精神和創(chuàng)新精神的衰弱,不僅使經(jīng)濟增長難以維系,而且引發(fā)了諸多的社會問題。民建中央副主席辜勝阻呼吁,應(yīng)盡快改革金融體制,放寬民間資本設(shè)立金融機構(gòu)的市場準(zhǔn)入,使民間金融從“地下”無序成長轉(zhuǎn)向“地上”理性發(fā)展,讓金融回歸為實體經(jīng)濟服務(wù)的本位。

  此外,低技術(shù)含量和勞工密集生產(chǎn)加速向柬埔寨、越南、保加利亞和波蘭等廉價生產(chǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移,也引發(fā)了各界對中國制造業(yè)優(yōu)勢喪失的擔(dān)憂。

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