原標(biāo)題：網(wǎng)約車司機受歡迎程度高，萬順叫車兩大優(yōu)勢領(lǐng)跑行業(yè)

　　近日,DCCI發(fā)布了一份《新藍(lán)領(lǐng)就業(yè)與生活狀況研究報告(2020)》,報告指出,分別有38.3%、42.8%、40.3%的快遞員、網(wǎng)約車司機、網(wǎng)約配送員,平均月收入超過9千元。這同樣高于2020屆大學(xué)畢業(yè)生首份工作起薪。

　　網(wǎng)約車自誕生以來,其車司機就以高收入、上手快、有自由著稱,吸引一大批司機加入網(wǎng)約車行業(yè),隨著網(wǎng)約車行業(yè)新規(guī)出臺,及各大網(wǎng)約車管理措施不斷加強,網(wǎng)約車行業(yè)逐步回歸正軌,網(wǎng)約車司機收入逐步維持在一個相對穩(wěn)定的水平。此次研究報告網(wǎng)約車司機收入超過大學(xué)生畢業(yè)后首薪,也足以說明網(wǎng)約車司機依然是個具有較高收入的職業(yè)。

　　如果說有什么工作能夠有效兼顧工作和生活,那么這一票還是要投給網(wǎng)約車司機。在對網(wǎng)約車司機的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),其中已婚年長者占多數(shù),他/她們有一個共同的特點:家庭責(zé)任重。這也是42.7%的網(wǎng)約車司機因為時間自由度高而選擇加入的原因,靈活的工作時間讓他們在擁有一份不錯收入的同時,還能處理家庭生活問題,有效平衡工作和生活。

　　但是車企、資本紛紛入場之后,在一片紅海中真正以網(wǎng)約車模式脫穎而出的,卻是成立于2016年的萬順叫車。如今,沒人能夠否認(rèn)萬順叫車網(wǎng)約車運營牌照行業(yè)領(lǐng)先、城市運營數(shù)據(jù)行業(yè)第二名、中國兩大出行平臺之一的地位。深入研究萬順叫車在近年來脫穎而出的原因,主要包含兩個方面:

　　其一是高度合規(guī)化,萬順叫車自成立以來,積極主動在全國大中小城市成立分(子)公司及社區(qū)服務(wù)站,實現(xiàn)本地化管理,在此基礎(chǔ)上申領(lǐng)城市網(wǎng)約車運營牌照,實現(xiàn)持證運營。截止目前,萬順叫車已經(jīng)在全國296個城市持有運營牌照,網(wǎng)約車運營牌照行業(yè)領(lǐng)先。同時加強對司機的安全教育培訓(xùn)工作,輔助司機獲得網(wǎng)約車駕駛員證和網(wǎng)約車運輸證,有效提高持證司機占比。

　　其二則是通過合伙人制度,讓有志向的司機成為公司合伙人,引領(lǐng)司機共同創(chuàng)業(yè),擁有未來,讓出行更安全。解決網(wǎng)約車司機增收入、歸宿感、受尊重、有未來的需求痛點,從而讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實惠的出行體驗。

　　從以上兩點可以看出,無論是提高合規(guī)化,還是解決司機痛點,都導(dǎo)向了出行安全,最終在“監(jiān)管部門-網(wǎng)約車企業(yè)-司機-乘客”之間形成一種良性循環(huán)。萬順叫車通過本地司機、熟人熟路,街坊鄰居家門口的出行公司,構(gòu)建鄰里相親、守望相助的大社區(qū)生態(tài)和企業(yè)文化。

　　如今,我國網(wǎng)約車用戶達(dá)3.40億,已經(jīng)占整體網(wǎng)民的36.2%,客群數(shù)量龐大。超過9000元的月均收入,高于應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生,網(wǎng)約車司機作為新藍(lán)領(lǐng)人群,未來可期。

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