原標(biāo)題：運(yùn)動(dòng)風(fēng)暴來(lái)襲 思域Hatchback邀你感受駕控樂(lè)趣
有這樣一款“神車”,踏入國(guó)內(nèi)車市14年間累計(jì)用戶超過(guò)百萬(wàn),全球累計(jì)用戶2500萬(wàn)+。2020年7月銷量突破2.6萬(wàn)(輛),位居轎車排行榜第四,同比增長(zhǎng)4.01%,同級(jí)領(lǐng)軍地位當(dāng)之無(wú)愧。
上面說(shuō)的這款“神車”便是東風(fēng)Honda思域,歷經(jīng)48年進(jìn)化,如今我們眼前的思域已是第十代車型,其綜合產(chǎn)品力、品質(zhì)出眾。在2020年 保值率排行中,東風(fēng)Honda思域一舉成為合資緊湊型車的“榜霸”,五年保值率遙遙領(lǐng)先所有同級(jí)對(duì)手,產(chǎn)品品質(zhì)可見(jiàn)非同一般。如此全能的東風(fēng)Honda思域,產(chǎn)品層面究竟有哪些奧秘?
(圖片來(lái)源:騰訊網(wǎng))
運(yùn)動(dòng)與家用兼顧 爭(zhēng)當(dāng)全能型選手
在國(guó)內(nèi),緊湊型車一直是眾多家庭購(gòu)車的重要選擇。自2008年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái),東風(fēng)Honda思域最主要的目標(biāo)人群是當(dāng)時(shí)的家用消費(fèi)者。但隨著消費(fèi)者越來(lái)越懂車,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力的增加,目標(biāo)人群平均年齡逐漸走低,思域不得不全面“開(kāi)掛”。
本田非常重視車內(nèi)的空間,設(shè)計(jì)遵循極高的利用率。考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者會(huì)經(jīng)常使用后排,從第八代車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)開(kāi)始,再到如今第十代車型,思域一直保持著同級(jí)出色的乘坐與儲(chǔ)物空間優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí),轎車仍占國(guó)內(nèi)很大部分市場(chǎng),家庭全員出行需要用到后排,思域的乘坐空間并不讓人擔(dān)心,任何使用條件它都能勝任。
本田特別注重駕駛方面的樂(lè)趣,前幾代思域采用自吸引擎,雖然 性能上不及 第十代思域,但是在操控感和人車溝通感上,一直都是歷代思域的強(qiáng)項(xiàng)。喜歡開(kāi)車,同時(shí)考慮家用的消費(fèi)者都會(huì) 思域。在個(gè)人改裝或車隊(duì)賽事中,我們都能看到思域的身影,足以表明思域在駕控上的底子非常 ,它的表現(xiàn)被“車迷”認(rèn)可。
緊跟消費(fèi)者需求 引入 的Hatchback車型
思域幾代車型的成功,離不開(kāi)東風(fēng)Honda對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化、對(duì)消費(fèi)者需求變化的準(zhǔn)確把握,同時(shí)緊跟不同時(shí)期消費(fèi)者的不同需求。如今,消費(fèi)群體越來(lái)越年輕,對(duì)產(chǎn)品的要求也更加苛刻。他們不僅需要家用,更要對(duì)運(yùn)動(dòng)性、駕駛樂(lè)趣有更 的需求。面對(duì)這些變化,東風(fēng)Honda于是引入了思域Hatchback車型,其中還有一款極富駕駛樂(lè)趣的手動(dòng)車型。
外觀方面,運(yùn)動(dòng)型車通常會(huì)制造 “殺氣”,給人一種來(lái)者不善的感覺(jué)。東風(fēng)Honda思域Hatchback利用專屬外觀套件,成功做到了這點(diǎn)。細(xì)節(jié)處通過(guò)撞色設(shè)計(jì),帶來(lái)超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。“中置雙出”排氣和氣流擴(kuò)散器,能從視覺(jué)上提升10匹馬力。與三廂車型不同的是,東風(fēng)Honda思域Hatchback后懸行程縮短130mm,不僅能提供更出色的動(dòng)態(tài)駕駛感受,還能營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。
駕駛的激情來(lái)源于動(dòng)力,在“強(qiáng)芯”加持下,駕駛者可以充分感受到東風(fēng)Honda思域Hatchback 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。雖然它不是“車迷”熟悉的 “紅頭機(jī)”,但是一脈相承的“紅章”血脈在性能方面,足以甩開(kāi)同級(jí)對(duì)手。另一方面,又規(guī)避了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的“遲滯”現(xiàn)象, 動(dòng)力輸出可謂隨叫隨到。除了猛烈的加速之外,整車姿態(tài)也很重要!東風(fēng)Honda思域Hatchback采用獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),同三廂車型的底盤一樣,扎實(shí)富有韌性。彈簧彈性系數(shù)更高,壓縮量更小,設(shè)定比三廂車型更運(yùn)動(dòng)。
激情過(guò)后,回歸生活常態(tài)。在空間方面,東風(fēng)Honda思域Hatchback掀背式尾門帶來(lái)“無(wú)與倫比”的便利性,后備箱開(kāi)口非常充裕,即便用來(lái)搬家也不在話下。后備箱常規(guī)容積達(dá)到478L,后排座椅可以靈活、平整放倒,實(shí)用性媲美旅行車。
寫在最后
48年來(lái),思域創(chuàng)造了屬于自己的傳奇。在不同時(shí)代背景下,本田都能做到深度挖掘市場(chǎng),迎合消費(fèi)者的不同需求,打造理想化的產(chǎn)品。憑借出色的保值率和口碑,思域是同級(jí)最值得入手,最可靠的車型。如今Hatchback車型的加入,則讓十代思域再次成為市場(chǎng)上的焦點(diǎn),繼續(xù)引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)家用車熱潮。與此同時(shí),也進(jìn)一步幫助車系在未來(lái)市場(chǎng)上再次突破銷量。
