曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可將承接連桿的上下(往復)運動變成循環(huán)(旋轉)運動，是發(fā)動機上的一個重要的機件。如果設計合理，曲軸的材質是可以承擔足夠的作用力而不損壞的。另外，如果車主平時定期保養(yǎng)車輛，就算使用年份長的舊車，一般也不會出現此類問題。在此路虎汽車教你保養(yǎng)，更好的避免曲軸斷裂。
    一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持 狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。
    1.100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
    2.在前500公里，新輪胎尚未達到 附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
    3.在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
    4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到 車速或發(fā)動機最大轉速。
    5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛 性能行駛。
    二、由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。路虎曲軸斷裂故障的誤解并排除
    1.起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。
    2.需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
    3.還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。
    四、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應低速運行，預熱升溫至50℃-60℃，行駛中應選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機制動，同時將水溫控制在一定范圍內。
在汽車啟動時，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以 擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。
一般成熟的車型，在設計上應該不容易出差錯，主要是質量管控上有疏漏。所以對于路虎曲軸斷裂故障的誤解大家可以排除疑慮，放心購買，安全駕駛，并注意車身保養(yǎng)。
 

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