隨著國民對(duì)生活品質(zhì)要求的提升，自駕出游、徒步旅行以及各種形勢(shì)的出游逐年增多，旅行者的增加使導(dǎo)航領(lǐng)域催生出一種全新的適合徒步探險(xiǎn)、單騎出游、自由攀爬等使用的導(dǎo)航產(chǎn)品，戶外手持導(dǎo)航。
戶外手持導(dǎo)航之所以受到“驢友”們的親睞，是因?yàn)樗哂辛己玫娜滥芰�、�?yōu)秀的續(xù)航能力、優(yōu)質(zhì)的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的地勢(shì)地圖，下面筆者將對(duì)這些優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的說明。
優(yōu)秀戶外導(dǎo)航必備能力一：三防能力
戶外手持導(dǎo)航最重要的一點(diǎn)就是要禁得起“折騰”。平時(shí)使用有個(gè)小磕小碰的不能有“脾氣”，弄臟了撣撣就要能用，掉水里了撈起來要能持續(xù)正常工作，所以防水/防震/防塵等指標(biāo)成為衡量一款戶外導(dǎo)航是否優(yōu)秀的首要考慮因素。
優(yōu)秀戶外導(dǎo)航必備能力二：優(yōu)秀的續(xù)航能力
傳統(tǒng)車載導(dǎo)航儀在脫電情況下，續(xù)航能力一般能維持在4小時(shí)左右，而這樣的“工作強(qiáng)度”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足戶外探索的需要。雖然部分車載產(chǎn)品可以通過外帶電池來解決續(xù)航的能力，但是脆弱的電源接口和電源線又會(huì)帶來新的問題。
優(yōu)秀戶外導(dǎo)航必備能力三：專業(yè)的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的地圖
作為一款戶外手持導(dǎo)航，它不能像傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航一樣，受到地磁場(chǎng)和各種信號(hào)源的干擾，因?yàn)樗囊粋�(gè)小失誤就有可能為使用者帶來災(zāi)難性的后果，所以戶外導(dǎo)航性能的穩(wěn)定性是至關(guān)重要的。而強(qiáng)勁的地圖不僅能為驢友指引路線，同時(shí)有些產(chǎn)品所帶的地勢(shì)地圖也能為驢友對(duì)山勢(shì)及海拔高度的了解起到幫助作用。
而近期筆者對(duì)多位資深驢友進(jìn)行了走訪，從走訪中，筆者了解到他們對(duì)于戶外手持導(dǎo)航產(chǎn)品是非常的“依賴”，但是在使用的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些困擾。
受訪者：資深單騎愛好者張先生
職業(yè)：股票分析師
作為一名資深股票分析師，張先生最大的愛好就是單騎，用他的話來說，他把所有的周六日都奉獻(xiàn)給了單騎，張先生表示而之所以熱愛單騎，是他認(rèn)為單騎可以讓頭腦放空，有效整理思路。
而在談到手持導(dǎo)航時(shí)，張先生表示戶外導(dǎo)航對(duì)于騎行的幫助很重要，不僅能為騎行進(jìn)行有效的導(dǎo)航，同時(shí)其便攜性也保證了騎行者輕裝上陣的需求，但是現(xiàn)在市面上的戶外導(dǎo)航品牌并不很多，選購起來局限性非常明顯，同時(shí)在質(zhì)量上良莠不齊，往往質(zhì)量功能達(dá)不到宣傳上的效果。
受訪者：戶外徒步旅行愛好者 李女士
職業(yè)：公司文員
李女士是筆者采訪中為數(shù)不多的熱愛徒步旅行的“驢友”，而李女士的生活愛好也非常非常廣泛，除了徒步旅行，李女士還熱愛瑜伽、動(dòng)感單車等等。
當(dāng)問及李女士對(duì)于戶外手持導(dǎo)航的期待及意見時(shí)，李女士表示，由于她熱愛的是徒步行走，往往行走的地方都比較“深”，這也導(dǎo)致有時(shí)會(huì)出現(xiàn)GPS信號(hào)丟失或過弱的情況，這就為導(dǎo)路帶來一定的困擾，同時(shí)現(xiàn)在的手持導(dǎo)航大多沒有計(jì)步器功能，這樣就還地單獨(dú)準(zhǔn)備計(jì)步器，非常不方便。
從走訪中不難看出，戶外手持導(dǎo)航的需求非常大，但是消費(fèi)者對(duì)于市場(chǎng)中在售的產(chǎn)品滿意度并不是很高，筆者也對(duì)“驢友”們反饋的意見進(jìn)行了總結(jié)，大致有以下幾項(xiàng)：
一.可選購品牌較少
二.三防能力不夠強(qiáng)
三.產(chǎn)品可用功能過少
四.屏幕觸感不夠理想
五.地圖定位精準(zhǔn)度
上述的這些問題是現(xiàn)在手持導(dǎo)航市場(chǎng)最急待解決的問題，其中第一條是限制整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展的根本。第一批涉足手持導(dǎo)航行業(yè)的企業(yè)并不多，由于沒有競(jìng)爭(zhēng)的壓力，產(chǎn)品無論是在質(zhì)量上還是創(chuàng)新上都處于原地踏步的狀態(tài)，而消費(fèi)者也只能默默的接受廠商這種不思進(jìn)取的產(chǎn)品。
雖然手持導(dǎo)航產(chǎn)品還處于起步階段，但是沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有進(jìn)步，只有競(jìng)爭(zhēng)加劇才能讓安逸的“先驅(qū)者”們警覺起來，并意識(shí)到自己不再是一家獨(dú)大，這樣也將推動(dòng)產(chǎn)品的換代和技術(shù)的創(chuàng)新，讓市場(chǎng)從新回歸到應(yīng)有的秩序。
而當(dāng)下國內(nèi)擁有豐富導(dǎo)航經(jīng)驗(yàn)的一線品牌任我游，已經(jīng)敏銳的觀察到消費(fèi)者的需求以及市場(chǎng)現(xiàn)有的問題。筆者相信在2014年像任我游等一線導(dǎo)航品牌，必定會(huì)用實(shí)際行動(dòng)為這一新興領(lǐng)域注入更多的新鮮“血液”，讓市場(chǎng)可以在不斷創(chuàng)新中穩(wěn)健發(fā)展。
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