據(jù)中國二手車城 消息發(fā)布：澳大利亞時(shí)間12月10日，通用汽車宣布到2017年將在澳大利亞停止整車和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為銷售公司。
據(jù)中國二手車城小編所知墨爾本港發(fā)動(dòng)機(jī)工廠建于2003年，耗資4億美元，生產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，成為通用汽車20多年來在澳大利亞規(guī)模最大的單項(xiàng)投資項(xiàng)目。
虧損情況
澳大利亞目前新車年銷量為110萬輛，而當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車輛比例不到25%，較2005年的389,000輛明顯下滑�；纛D是澳洲本土品牌，1931年開始成為通用汽車旗下品牌，目前占據(jù)澳大利亞車市10%份額，去年虧損1.53億澳元，約合1.39億美元。
虧損原因
通用霍頓的虧損的主要原因是澳大利亞汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，澳元匯率持續(xù)走高，生產(chǎn)成本居高不下，本土市場(chǎng)規(guī)模較小，并且澳大利亞已被視為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈、最為碎片化的汽車市場(chǎng)公司在澳大利亞每生產(chǎn)一輛汽車，比在亞洲地區(qū)的工廠成本高出3,750美元，這使得澳洲政府的補(bǔ)貼與霍頓縮減開支措施很難填補(bǔ)空缺。
結(jié)束語
小編還了解到此次通用宣布霍頓將停產(chǎn)，再度引發(fā)外界有關(guān)豐田是否會(huì)依樣引退的猜想。豐田澳大利亞官方表示，通用在澳洲退出將危及當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商體系，同樣會(huì)給豐田帶來壓力。
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