雙龍汽車社長(zhǎng)李裕一在日前接受媒體采訪時(shí)表示:“鑒于中國市場(chǎng)SUV的銷售占比在不斷提升,雙龍汽車對(duì)于今后在中國的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心。”此外,由于國內(nèi)很多地區(qū)限制對(duì)柴油車的購買,雙龍汽車也已開始針對(duì)中國市場(chǎng)研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。社長(zhǎng)李裕一還表示,“針對(duì)中國市場(chǎng),在2016年將推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。”目前在華銷售6款車型都將有望搭載這款全新的汽油“T”引擎。
雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國雙龍集團(tuán),是以制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車為主,并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件的著名汽車制造企業(yè)。 其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司,1986年10月并入雙龍集團(tuán),1988年3月更名為雙龍汽車公司。雙龍汽車在今年發(fā)布了首款針對(duì)中國市場(chǎng)推出的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SUV-柯蘭多,通過這款車型的熱銷令雙龍汽車在華銷量實(shí)現(xiàn)猛增,增長(zhǎng)比例超去年全年近2.5倍。對(duì)此,雙龍汽車社長(zhǎng)李裕一在日前接受媒體采訪時(shí)表示:“鑒于中國市場(chǎng)SUV的銷售占比在不斷提升,雙龍汽車對(duì)于今后在中國的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心。”此外,由于國內(nèi)很多地區(qū)限制對(duì)柴油車的購買,雙龍汽車也已開始針對(duì)中國市場(chǎng)研發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。社長(zhǎng)李裕一還表示,“針對(duì)中國市場(chǎng),在2016年將推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。”目前在華銷售6款車型都將有望搭載這款全新的汽油“T”引擎。
專注于SUV生產(chǎn)的雙龍汽車,與其他在華生產(chǎn)SUV車型的車企相比。除品牌影響力的不及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外,受到很大制約的也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,導(dǎo)致其2012全年銷量尚不足3,000臺(tái)。同為韓系車企的現(xiàn)代汽車,已開始在全新勝達(dá)車型上裝配2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國內(nèi)熱銷的SUV,哈弗H6、途觀以及翼虎等,無一例外均在推出汽油“T”引擎。
現(xiàn)階段雙龍?jiān)谌A銷售的車型共計(jì)6款,包括5款SUV車型(柯蘭多、愛騰、雷斯特W、路帝、享御)和1款豪華轎車主席。目前除柯蘭多、愛騰以及轎車主席外,其余車型僅提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這也使得雙龍的3款SUV車型在銷售層面有著很大的局限性。未來上述6款車型為提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,搭載全新2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將是必然的選擇。
鑒于今年在華銷量的大幅增長(zhǎng),雙龍汽車計(jì)劃將明年銷量目標(biāo)調(diào)至2萬輛,同時(shí)新車的投放力度也將進(jìn)一步加強(qiáng)。李裕一表示:“明年雙龍汽車將在年初推出新款愛騰,隨后再推出一款柯蘭多皮卡,強(qiáng)化在華的產(chǎn)品陣容。”
對(duì)于雙龍汽車而言,目前俄羅斯是該品牌在全球的第一大市場(chǎng),中國市場(chǎng)現(xiàn)階段僅占出口量的10%。2013年雙龍?jiān)谕ㄟ^推出小排量汽油版車型,扭轉(zhuǎn)了此前在華的銷量頹勢(shì)。李裕一認(rèn)為,中國SUV市場(chǎng)目前處于高速增長(zhǎng)的階段,未來雙龍汽車在中國的出口比例將增至20%。加之更多為中國消費(fèi)者打造的發(fā)動(dòng)機(jī),相信雙龍汽車在華將會(huì)有著更加出眾的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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