比刷新紀(jì)錄更重要的是注入信心。自去年9月以來，東風(fēng)日產(chǎn)陸續(xù)出臺“安全保障 ”、“7天包換”、“出險(xiǎn)代步 ”等誠摯舉措，迅速聚攏消費(fèi)人氣，成為當(dāng)時(shí)恢復(fù)最快的日系車企;2013年1-9月，東風(fēng)日產(chǎn)不僅以一家企業(yè)36.39%的市占率力壓豐田、本田，繼續(xù)擴(kuò)大日系第一的領(lǐng)先優(yōu)勢，并且重新反超北京現(xiàn)代，強(qiáng)勢回歸行業(yè)四強(qiáng)。

　　體系力爆發(fā)，東風(fēng)日產(chǎn)全線飄紅的“精氣神”

　　東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)勢爆發(fā)背后的原因樸素而又實(shí)在，那就是：用好產(chǎn)品讓客戶心動，用好服務(wù)讓客戶感動，用對客戶至上理念的堅(jiān)持去不斷創(chuàng)新和改善，最終為客戶創(chuàng)造超越期待的價(jià)值。

　　產(chǎn)品為“精”，是一個汽車企業(yè)的精華所在。作為“技術(shù)日產(chǎn)”在華的傳承者，東風(fēng)日產(chǎn)自成立以來就孜孜不倦地根據(jù)中國的市場需求，導(dǎo)入搭載日產(chǎn)全球先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品。以東風(fēng)日產(chǎn)大力推廣普及的先進(jìn)變速箱技術(shù)——XTRONIC CVT為例，自2003年東風(fēng)日產(chǎn)成立以來，就啟動了 一代CVT技術(shù)的導(dǎo)入工作。2006年，首款搭載CVT技術(shù)的車型東風(fēng)日產(chǎn)軒逸一上市就備受關(guān)注和好評。隨后，CVT技術(shù)在東風(fēng)日產(chǎn)的普及之勢愈演愈烈，至今已有90%以上的東風(fēng)日產(chǎn)車型搭載了CVT，東風(fēng)日產(chǎn)已成為CVT技術(shù)在中國汽車市場的代名詞。

　　而作為日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的集大成者，XTRONIC CVT帶給廣大消費(fèi)者的利益和環(huán)境效益也被越來越多人所感受：數(shù)據(jù)顯示，搭載了XTRONIC CVT的汽車，比傳統(tǒng)自動變速器節(jié)油15%左右，按照普通2.0L的AT汽車平均油耗每百公里8L，每年行駛1.5萬公里算，東風(fēng)日產(chǎn)150萬臺XTRONIC CVT車型每年節(jié)油超過2.7億升，為消費(fèi)者省去1400元/.年的開支費(fèi)用。另外，每節(jié)約1L汽油， CO2的排放量就減少 2.7kg;而一棵成年大樹一年所能吸收的CO2為18.3kg。照此估算，每年東風(fēng)日產(chǎn)XTRONIC CVT車型的減排量相當(dāng)于種下了超過3,983萬棵樹，這相當(dāng)于一片近40,000公頃的森林。

　　服務(wù)為“氣”，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能全方位提升消費(fèi)者的滿意度。東風(fēng)日產(chǎn)無論是銷售還是售后服務(wù)，都能實(shí)實(shí)在在的滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求。4月，東風(fēng)日產(chǎn)推出全車系的“出險(xiǎn)代步 ”，讓維修期間擁有“代步車”不再是少數(shù)豪華車品牌才擁有的 享受;9月，東風(fēng)日產(chǎn)宣布已經(jīng)實(shí)施近1年的“7天包換”提前接軌國家的“三包政策”，更以業(yè)內(nèi) 的“退換車折舊補(bǔ)償系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)”——0.5%(國家標(biāo)準(zhǔn)為0.5%~0.8%，數(shù)值越低，消費(fèi)者得到的實(shí)惠越多)、超長的易損耗件質(zhì)保期以及成熟完善的執(zhí)行機(jī)制再度“領(lǐng)先半步”，讓不少在“金九”時(shí)期為了等“三包”出臺而持幣待購的消費(fèi)者再無后顧之憂，放心購買東風(fēng)日產(chǎn)的車型。

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