2013年年初，本田宣布將在2015年以邁凱輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供者的身份回歸F1賽事。之后得到確認(rèn)本田和邁凱輪考慮擴(kuò)大合作范圍，有望共同開發(fā)跑車。

    兩家公司1988年在F1建立了合作關(guān)系，到1992年獲得四項(xiàng)車手冠軍頭銜和四項(xiàng)制造商/車隊(duì) (Constructor)桂冠。上周匈牙利大獎(jiǎng)賽上，惠特馬什表示，同本田的合作協(xié)議將延續(xù)多年。

　　惠特馬什表示未來范圍并不局限于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，可能將進(jìn)一步深化，延伸至邁凱輪的汽車業(yè)務(wù)。“這是一項(xiàng)純粹的F1賽事相關(guān)協(xié)議，但我們已經(jīng)向汽車技術(shù)方面展望，并且相互開放式共享。當(dāng)前我們的跑車戰(zhàn)略尚未接納其他整車制造商，而本田是一家值得合作的良好伙伴。”

　　另外，有消息稱本田在美國(guó)將一輛邁凱輪12C車型投入測(cè)試工作，用于謳歌NSX車型的技術(shù)驗(yàn)證。

　　兩家公司未來關(guān)系深化，很可能達(dá)成雙邊技術(shù)合作協(xié)議，各自的跑車項(xiàng)目都將從中受惠。不過惠特馬什也表示，目前尚未敲定任何內(nèi)容，雙方都抱持開放態(tài)度。

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