根據(jù)新的汽車三包政策，從今年10月1日起，一支汽車三包爭(zhēng)議處理專家隊(duì)伍將活躍在全國(guó)各地。目前制定配套管理辦法和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，建立完善管理信息系統(tǒng)，建設(shè)爭(zhēng)議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T庫(kù)等準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)，正式實(shí)施汽車三包規(guī)定的所有準(zhǔn)備工作9月底前全面就緒。

    除了為消協(xié)等部門提供技術(shù)咨詢，在征得同意前提下，專家還將為爭(zhēng)議雙方提供有償技術(shù)咨詢。可以說(shuō)，在當(dāng)前汽車糾紛愈演愈烈背景下，專家們扮演了調(diào)解矛盾的角色。

　　汽車糾紛太復(fù)雜 專家調(diào)解更公正

　　8日下午，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)實(shí)施汽車三包規(guī)定工作的進(jìn)展情況進(jìn)行通報(bào)。對(duì)于備受關(guān)注的汽車三包爭(zhēng)議處理技術(shù)咨詢專家?guī)斓慕ㄔO(shè)進(jìn)展，國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)量司產(chǎn)品處處長(zhǎng)巫小波表示：“各省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門根據(jù)各地實(shí)際，在8月到9月集中開展汽車三包爭(zhēng)議處理技術(shù)咨詢?nèi)藛T的組織申報(bào)、遴選、培訓(xùn)和聘用等工作，9月中旬建成全國(guó)汽車三包爭(zhēng)議處理技術(shù)專家?guī)觳��?shí)現(xiàn)各地專家入庫(kù)。”

　　既然家用汽車都實(shí)行三包了，為什么還要建立爭(zhēng)議處理技術(shù)咨詢專家?guī)炷?這是因?yàn)�，汽車作為高價(jià)值、高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的商品，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一般用戶無(wú)法清楚具體原因。因此在汽車三包爭(zhēng)議調(diào)解中，雙方很有可能對(duì)車輛故障原因和處理方式存在很大分歧，這時(shí)就需要相對(duì)公正的第三方專家進(jìn)行技術(shù)咨詢，使?fàn)幾h相關(guān)方更客觀地參與爭(zhēng)議的調(diào)解。

　　引入技術(shù)咨詢后，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者可謂福音，廠商仗著消費(fèi)者不懂技術(shù)蒙混過(guò)關(guān)的日子不會(huì)再有了。所以，汽車三包爭(zhēng)議處理專家們扮演著調(diào)解矛盾的角色。

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