小編得知7月，京城新車交易47500輛，同比增長-2.06%，低于全國11.99個百分點;環(huán)比增長1.5%，高于全國15.06個百分點。
中國二手車城編輯統(tǒng)計了下京城1-7月的銷量得出累計交易新車32.69萬輛，同比去年同期的32.97萬輛，下跌0.08%，低于全國12.1個百分點。卻得知進口車交易依然屹立不倒。雖然新車交易整體情況不容樂觀，但是進口車交易依然堅挺。7月份京城交易進口車5400輛，同比增長25.58%，占京城新車交易總量的11.37%。1-7月京城累計交易進口車3.52萬輛，同比去年同期的3.07萬輛累計增長14.66%，占新車累計總量的10.77%。
“車市淡季及外遷率持續(xù)低迷導致京城二手車成交量增長乏力，淡季特征更趨顯著。”亞市副總經理顏景輝表示，不過廠商促銷、置換釋放支撐新車市場連續(xù)兩個月環(huán)比微增長。
對于業(yè)內普遍關心的經銷商庫存壓力，庫存正常的經銷商比例從6月的40%上升到7月份的68%。另外，部分品牌新老款車型交接過渡，老款車所剩無幾，新車還未完全到位。這些車型包括、路虎攬勝5.0T、寶馬5系。
中國二手車城編輯從業(yè)內人士那得知8月份京城新舊車交易環(huán)比小幅增長，同比持平或微幅增長。
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