據(jù)中國(guó)二手車(chē)城了解到的消息，前幾個(gè)月國(guó)內(nèi)豪車(chē)品牌增速偏低，而近兩個(gè)月國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)慢慢的復(fù)蘇了，而 的8月數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)徹底恢復(fù)了之前的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
近日，中國(guó)二手車(chē)城了解到，部分豪華車(chē)企陸續(xù)公布了8月在華銷(xiāo)量，從這些已公布數(shù)據(jù)的企業(yè)來(lái)看，前幾個(gè)月豪車(chē)品牌增速偏低，但是8月份，豪車(chē)品牌已經(jīng)走出了這個(gè)陰霾。8月，這些豪車(chē)企業(yè)均保持兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，這讓外界再一次看到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)的巨大潛力。但專(zhuān)家提醒，雖然銷(xiāo)量快速提升，但越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況惡化，需要車(chē)企關(guān)注。
據(jù)中國(guó)二手車(chē)城所知，在今年，我們國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)市場(chǎng)不是很好，市場(chǎng)增速明顯下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)的增速僅為10%左右。但是，從今年7月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)慢慢的復(fù)蘇了，而 的8月數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)徹底恢復(fù)了之前的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，德系豪車(chē)三強(qiáng)同比增幅介于20%-40%之間，奧迪銷(xiāo)量 ，為42778輛，而寶馬增幅最大，達(dá)34.6%。以凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎為代表的二線豪華品牌增速均在四成以上，其中凱迪拉克甚至同比翻倍。
雖然銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，但值得注意的是，豪華車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從供不應(yīng)求的“加價(jià)時(shí)代”到刺刀見(jiàn)紅的“價(jià)格血拼”，市場(chǎng)一輪猛于一輪的降價(jià)促銷(xiāo)幾乎從未停止。北京商報(bào)記者在走訪京城車(chē)市時(shí)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)輒10萬(wàn)元的讓利，在中檔豪華車(chē)中已經(jīng)非常普遍，而價(jià)值百萬(wàn)元的進(jìn)口豪華車(chē)，出現(xiàn)30萬(wàn)元左右的市場(chǎng)優(yōu)惠也已屢見(jiàn)不鮮。
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