最近幾年奧迪的銷量以穩(wěn)定的趨勢增長，到現(xiàn)在已超過奔馳成為全球 車銷量第二的品牌，計劃在2020年奪得全球 車銷量第一的寶座。
最近雖然奧迪集團在新能源車的發(fā)展取得了驚人的成績，但是你們不要被其誤導，認為他們的轎車銷售不理想，恰恰相反，今年作為汽車生產(chǎn)巨頭的奧迪集團，在 車的銷售上成績依然以穩(wěn)定的趨勢持續(xù)增長，竟然有問鼎 車銷售第一的趨勢，其負責人施泰德對告訴記者，奧迪的目標是在2020年奪得全球 車第一。今年1到8月份，奧迪累計在全球范圍內(nèi)銷售了1030450輛汽車，較之去年同期的960936輛累計銷量，同比攀升7.2%。在中國，前8月在華累計交付銷量達到312683輛，比去年同期的261548輛提高了19.6%，上半年奧迪在華累計銷量達到22.8萬輛，仍然是中國市場銷量 的豪華車品牌，較之2012年上半年的19.3萬輛，同比增長17.7%，增幅也是德系豪車三強中 。其銷售量已經(jīng)超越了梅賽德斯奔馳，成為銷售地二的 車，現(xiàn)在正朝寶馬逼近。在今年的7月，奧迪再度超越競爭對手，成為全球 。這已經(jīng)是奧迪第三次斬獲全球 車市場月 了。
奧迪要在2020年成為 車 ，這是一個綜合性的目標，包括在銷量、盈利，以及在客戶滿意度等多方面都要成為第一。這當然不是一個一蹴而就的過程，要實現(xiàn)這個目標，不能用那種“快跑”的方式，這是一個馬拉松式的比拼，需要有旺盛的精力、耐力、智慧與勇氣，只有這樣才可以達成目標。
小編總結：奧迪汽車在國內(nèi)一直有著良好的口碑，作為德系汽車，他秉承德國人一向嚴謹?shù)娘L格，在質(zhì)量和性能上一直是穩(wěn)定和 的，相信有開過奧迪的朋友一定和我有相同的感受。
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